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Caractère
Époque
Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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Fondée en 1899 par un groupe d'investisseurs parmi lesquels Giovanni Agnelli, la Fabbrica Italiana Automobili Torino devient rapidement le grand constructeur de son pays. Dans les années trente, la petite 500 surnommée Topolino, puis l'après-guerre et le boom économique italien, font de la marque le moteur d'une motorisation de masse. L'ingénieur Dante Giacosa joue là un rôle décisif : la 600 de 1955 et surtout la Nuova 500 de 1957 prouvent qu'on peut installer une famille entière dans une voiture de poche, sans tristesse. Mais Fiat ne s'est jamais limitée aux petites voitures pratiques. Avec les grands carrossiers, elle sort de jolis spiders et coupés qui donnent un air d'élégance à des mécaniques simples. Cette capacité à faire sourire reste sa vraie signature. Aujourd'hui, ces voitures séduisent parce qu'elles rappellent une époque où l'on se contentait de peu, avec une certaine idée de la joie de vivre.
Le premier nom qui vient à l'esprit, c'est bien sûr la 500. Dessinée pour la ville, avec son moteur bicylindre à l'arrière et son toit en toile, elle remporte tous les suffrages de sympathie. La 600 Multipla, avec son nez plat, plaira aux amoureux des formes étranges, et la Jolly à sièges en osier reste une curiosité très recherchée. Côté plaisir, le 124 Spider de 1966, dessiné chez Pininfarina, offre une vraie voiture de plaisir pour rouler capote baissée, tandis que le 850 Spider joue une partition plus petite, très mignonne. Le X1/9 de 1972, dessiné chez Bertone, propose un moteur central et un toit amovible, comme une supercar miniature. Plus récentes, la Panda de 1980 ou la Uno Turbo entrent à leur tour dans la nostalgie. Rappelons qu'aucun modèle n'est garanti autour de Chambéry : le damier de cette page vous montre ce qui est vraiment proposé, à quel prix et à quelles dates.

Une Fiat 500 résout presque tous les problèmes de la ville ancienne. Elle se faufile, tourne court et se gare là où d'autres renoncent, ce qui en fait la complice idéale d'une matinée dans le centre. Lancez-vous depuis la Fontaine des Éléphants, passez sous l'allure italienne de la rue de Boigne et de ses arcades, puis saluez la Cathédrale Saint-François-de-Sales. Les passants sourient, certains font un signe, et les enfants s'exclament volontiers : elle a ce pouvoir-là. Il suffit de quelques minutes pour oublier l'absence de synchronisation sur certaines boîtes, et l'on retrouve bien vite le geste du double débrayage. La montée vers le Château des Ducs de Savoie devient une petite aventure, à prendre sans se presser. Un Spider, plus long et plus bas, demande un peu plus d'espace, mais se prête merveilleusement à une promenade au ralenti, capote ouverte, sous le soleil d'une fin d'après-midi.
Dès qu'on sort de la ville, la route dépend du modèle. Un 124 Spider aime le Lac du Bourget, avec sa longue respiration et ses vues sur l'eau, et il supporte sans effort quelques kilomètres de plus vers le Vignoble de Jongieux, entre deux coteaux. Là, sur ces petites routes tranquilles, une Fiat 500 se trouve également tout à fait à sa place, à condition de ne pas viser de grandes étapes : son rythme tient davantage de la flânerie que du voyage. Le Massif des Bauges, lui, s'aborde avec intelligence. Un X1/9 ou un Spider s'y amuseront, grâce à leur faible poids. Avec une 500, mieux vaut choisir une montée modérée, en acceptant que les autres vous doublent, et éviter d'embarquer tout le monde et le pique-nique. Parlez-en au propriétaire : personne ne sait mieux jusqu'où sa petite voiture peut aller sans s'essouffler.
Comme 77 % des personnes qui louent sur Wedrivit, vous aurez sans doute envie de conduire vous-même. Une Fiat ancienne est l'une des voitures les plus simples à apprivoiser, tout en restant dépaysante. Le volant est léger, la mécanique reste simple et les vitesses modestes rassurent. Vous devrez seulement prendre le temps d'apprendre les particularités de chaque modèle, comme la manette de démarrage et de starter sur une 500, ou le petit tour de main pour replier la capote. Le propriétaire vous fera une démonstration avant de vous laisser le volant. La formule avec chauffeur, si elle est proposée, reste utile pour un événement où l'on veut se concentrer sur autre chose, un mariage par exemple, ou une demande en mariage surprise aux Charmettes. Dans une si petite voiture, on se retrouve très proches, ce qui fait aussi partie de son charme, et les fous rires sont rarement bien loin.
La Fiat ancienne n'impressionne pas : elle attendrit, et c'est un atout majeur. Pour un enterrement de vie de célibataire, une petite flotte de 500 colorées promet une journée mémorable et de superbes photos. Pour un anniversaire, elle fera plaisir à toute personne qui garde de bons souvenirs de vacances en Italie. Un week-end à deux avec un 124 Spider, vers le Lac du Bourget, n'a pas besoin de plus pour réussir. Une marque, un restaurant ou une boutique de la rue de Boigne pourra aussi la mettre en scène pour une opération de communication, tant elle attire les regards et l'affection. Les photographes l'aiment parce qu'elle apporte de la couleur et de la vie devant la Fontaine des Éléphants. Et si votre route passe ailleurs, découvrez également notre page Fiat de collection à Marseille, une autre ville où cette petite italienne se sent chez elle.
Pour un mariage, la Fiat apporte la fraîcheur et la tendresse plutôt que la solennité. Imaginez une 500 crème avec une bande de rubans, garée à la sortie de la cérémonie : les invités sortent leur téléphone en riant. Une tenue ample y trouvera peu de place, même si le toit en toile ouvert donne de l'air au-dessus des têtes : tenez-en compte. Le 124 Spider, plus vaste et élégant, offre une autre option, avec une allure de film italien. Pour vos photos, jouez sur les contrastes d'échelle : la petite voiture devant la façade imposante du Château des Ducs de Savoie, la Fontaine des Éléphants pour la touche de fantaisie, puis Les Charmettes et leur verdure pour une image apaisée. Prévoyez vos trajets courts, tout en gardant une marge pour les bouchons. Pour vous aider à bâtir votre journée, consultez notre page sur la voiture de mariage à Chambéry.
Le parcours de location ressemble à la voiture : simple et chaleureux. Depuis le damier, vous repérez la Fiat qui vous tente, vous indiquez vos dates et votre programme, puis vous envoyez votre demande. Le propriétaire vous répond, et la conversation s'engage sans agence au milieu. Vous pouvez lui demander s'il est possible de monter jusqu'aux alpages des Bauges, d'emporter un pique-nique ou de décorer la voiture pour un événement. Le jour de la location, vous faites le tour de la voiture ensemble et il vous explique son démarrage et ses petites habitudes. L'assurance est incluse, ce qui vous laisse l'esprit libre, et la caution et les conditions figurent sur l'annonce. Au retour, un rapide état des lieux et un dernier sourire concluent votre sortie. Le fonctionnement reste identique dans toutes nos villes, par exemple pour les Fiat de collection à Bordeaux, là où Wedrivit a commencé.

Les petites Fiat ont leurs fans, et les plus jolies sortent souvent aux beaux jours. La recherche Wedrivit tient compte des voitures situées jusqu'à 100 km autour de Chambéry, afin de vous offrir le plus de choix possible. Le damier présente les annonces disponibles, leurs tarifs et leurs calendriers, sans que vous ayez à appeler qui que ce soit. Attention toutefois à la distance : une 500 n'a pas été pensée pour de longues routes rapides, alors si la voiture se trouve loin, discutez avec le propriétaire de la façon d'organiser la remise, ou cherchez une alternative plus proche. Pour un groupe, il vaut mieux commencer par recenser les propriétaires bien en amont. Si les dates sont prises, regardez du côté d'une autre italienne ou d'une petite citadine ancienne, tout aussi attachante. L'important reste de garder cette légèreté, ce grand sourire au volant qui fait toute la différence.