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0 €
—
50000 €
Catégorie
Forme
Caractère
Époque
Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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Fondée en 1899, Fiat a joué pour l'Italie un rôle comparable à celui de Ford aux États-Unis : faire entrer la voiture dans la vie quotidienne. Après la petite Topolino de 1936, surnommée la petite souris, l'ingénieur Dante Giacosa signe après-guerre deux chefs-d'œuvre d'intelligence. La 600 de 1955 motorise des familles entières, puis la Nuova 500 de 1957 achève cette révolution en douceur, avec son bicylindre refroidi par air et son toit de toile.
La marque a toujours su mêler ce sens populaire à une touche de style, en confiant certaines voitures à de grands carrossiers. Louer une Fiat de collection, c'est donc s'offrir une part de cette Italie joyeuse et inventive, celle des scooters et des terrasses ensoleillées. Il y a dans ces petites voitures une sincérité qui désarme, et c'est sans doute pour cela qu'on les aime autant, même sans rien connaître à la mécanique.
La 500 reste évidemment la star : minuscule, ronde, amicale, elle ressemble davantage à un personnage qu'à une voiture. La 600 et sa version Multipla, avec son allure de petit monospace avant l'heure, plaisent par leur originalité. La 850 se décline en coupé et en spider, ce dernier dessiné par Bertone. Le 124 Spider, signé Pininfarina et lancé en 1966, offre une vraie sportive découvrable, élégante et facile à vivre, qui a connu une belle carrière.
N'oublions pas la X1/9 et son moteur central, ni la version Jolly de la 500, avec ses sièges en osier, devenue un objet de culte. Ces voitures n'ont pas toutes le même usage ni le même tempérament. Pour voir celles que les propriétaires de la région proposent réellement, reportez-vous au damier de cette page : il rassemble photos, tarifs et dates ouvertes, et vous évite de rêver à un modèle absent.
Voici une voiture qui semble dessinée pour le centre historique. Là où d'autres anciennes hésitent, une 500 passe, tourne et se gare sans drame, puis attend sagement devant une maison à pans de bois de la rue du Palais ou de la rue Bourgmayer pendant que vous prenez un café. Sa petite taille offre une manière rare de découvrir la ville, en s'arrêtant presque à chaque façade et en discutant avec les personnes qui s'approchent, attendries.
Poursuivez la balade devant les hôtels particuliers des XVIIe et XVIIIe siècles, puis du côté de la co-cathédrale Notre-Dame-de-l'Annonciation, pour une série de photos pleine de contrastes. Le passage au monastère royal de Brou reste le moment le plus drôle et le plus touchant : la voiture la plus modeste qui soit devant l'un des chefs-d'œuvre du gothique flamboyant. Ce petit air insolent et cette immense façade vont, curieusement, très bien ensemble.

Une 500 n'aime guère les grands axes, et c'est tant mieux : elle vous pousse à prendre les petites routes. Le parc de loisirs de Bouvent, tout proche, forme une première destination idéale pour faire connaissance avec votre voiture et sortir la nappe à l'heure du déjeuner. Si vous vous sentez à l'aise, poussez jusqu'aux premiers reliefs du massif du Revermont, en prenant votre temps : les montées se feront sur un rythme modeste, et la vue vous donnera largement raison.
Le 124 Spider, plus à l'aise, se prête aussi à une boucle plus longue vers le Jura méridional, capote baissée. Du côté de la Saône, la Voie Bleue offre un bel horizon pour une balade à pied ou à vélo, après avoir rejoint les bords de la rivière par les routes de la Bresse. Avec ce genre de voiture, on ne compte pas les kilomètres, mais les arrêts.
Sur Wedrivit, 77 % des locations se font sans chauffeur, et une petite Fiat s'y prête à merveille. Il faut toutefois s'habituer à sa personnalité : une 500 ancienne a le plus souvent une boîte non synchronisée, ce qui demande la technique du double débrayage, et une puissance qui invite à la patience. Rien d'effrayant : après quelques minutes de démonstration, le geste commence à venir, et l'on s'amuse beaucoup.
Si vous préférez vous laisser conduire, certaines annonces proposent cette possibilité, ce qui peut convenir pour une journée festive ou une surprise. Pensez toutefois au gabarit : à l'arrière d'une 500, la place reste comptée. Un 124 Spider offre deux places confortables et une conduite plus moderne. Vérifiez les formules affichées et mentionnez dans votre demande la façon dont vous imaginez cette sortie.
Parce qu'elle attire la sympathie à la seconde, la Fiat ancienne est une championne des célébrations légères. Une fête d'anniversaire peut prendre un tour très italien avec une arrivée en 500, des photos devant les façades à pans de bois et un goûter à Bouvent. Un enterrement de vie de célibataire y gagne une touche à la fois drôle et élégante, surtout avec un petit convoi. Une demande en mariage dans une voiture aussi attachante a aussi de bonnes chances d'obtenir un oui.
Les entreprises et commerces de la région y trouveront par ailleurs une mascotte idéale pour une animation ou une publication sur les réseaux. Et comme l'envie de dolce vita ne s'arrête pas aux portes de l'Ain, vous pourrez poursuivre l'aventure ailleurs avec nos pages Fiat de collection à Lyon ou Fiat de collection à Marseille, où ces petites italiennes retrouvent un peu de leur soleil natal.
Une Fiat 500 pour un mariage, c'est l'assurance d'une image tendre et pleine d'humour, tout en restant élégante avec quelques rubans. Le 124 Spider apporte, lui, une touche de glamour et de cabriolet qui séduit les couples aimant les années 1960. Sa ligne pure se marie aux cloîtres du monastère royal de Brou, où l'on pourra composer des images à la fois solennelles et décontractées, très loin des clichés habituels.
Les rues médiévales à pans de bois du centre historique lui vont comme un gant, et le parc de loisirs de Bouvent permet de laisser libre cours aux photos les plus spontanées. Prévoyez seulement un trajet court si vous optez pour une 500, et pensez à la tenue : l'espace y reste modeste, malgré le toit ouvrant bien pratique. D'autres idées vous attendent sur Mariage à Bourg-en-Bresse : la voiture qui fait l'entrée parfaite.

Tout passe par une conversation avec une personne, pas par un formulaire d'agence. Dans le damier, vous repérez la Fiat qui vous plaît, vous parcourez sa fiche et ses conditions, puis vous envoyez une demande avec les dates de votre choix. Le propriétaire vous répond, vous précisez l'heure, le lieu de rendez-vous et ce que vous comptez faire de cette journée. Une petite question sur le toit ou sur la boîte ? Posez-la avant de partir, la messagerie est faite pour cela.
L'assurance est comprise dans la location : vous n'avez pas à vous en occuper. Sur place, vous faites le tour de la voiture avec son propriétaire, vous démarrez ensemble et vous recevez ses astuces pour bien la mener. C'est ce côté artisanal et humain que Wedrivit, entreprise bordelaise, cherche à préserver : une relation simple, de la confiance, et des voitures qui roulent au lieu de prendre la poussière.
Malgré leur production parfois importante, les Fiat anciennes bien conservées restent peu nombreuses à la location. Le damier couvre donc une zone allant jusqu'à 100 km autour de Bourg-en-Bresse, pour vous offrir une vue plus complète. Attention toutefois au trajet : avec une petite 500, mieux vaut récupérer la voiture à proximité de votre lieu de balade, et discuter du point de rendez-vous avec le propriétaire plutôt que d'envisager un long transfert routier.
Pour une date précise, comme une fête ou un mariage, écrivez assez tôt : ces voitures séduisent vite, surtout aux beaux jours. Lors d'un déplacement, notre page Fiat de collection à Bordeaux vous donnera aussi quelques idées. Les prix et les disponibilités se lisent sur chaque fiche, au choix de leur propriétaire. Autrement dit, il ne vous reste qu'à trouver la petite italienne qui vous fera craquer.