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50000 €
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Forme
Caractère
Époque
Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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👶 Siège bébé disponible
💐 Bouquets de fleurs
Présentée au salon de Francfort en 1963 sous le nom de 901, la voiture devient 911 après une contestation de Peugeot, qui revendique les numéros à trois chiffres avec un zéro central. Ferdinand Alexander Porsche dessine une silhouette si juste qu'elle sera constamment affinée sans jamais être reniée. Le moteur six cylindres à plat, refroidi par air et placé en porte-à-faux arrière, donne à l'auto un son et un comportement que l'on ne confond avec aucun autre.
Le palmarès a forgé la légende, avec notamment une série de victoires au Rallye Monte-Carlo de 1968 à 1970, sur des routes hivernales qui ressemblaient beaucoup à celles des Alpes. Mais la 911 a aussi conquis le quotidien : elle se conduit tous les jours, reste relativement compacte et ne fait pas de manières. Cette combinaison entre sportivité et usage réel explique pourquoi les modèles classiques à refroidissement par air sont aujourd'hui si recherchés par les amateurs.
Comparée à bien des grandes sportives, une 911 ancienne reste étonnamment facile à vivre en ville grâce à sa taille contenue et à sa bonne visibilité. Elle se faufile ainsi sans drame vers le Jardin de Ville, où la photo avec les bulles de la Bastille en arrière-plan est presque obligatoire. Le Musée de Grenoble et le Palais du Parlement du Dauphiné offrent également de beaux arrêts, l'un sobre et moderne, l'autre plus ancien, qui mettent chacun à leur façon ses lignes en valeur.
Ce n'est toutefois pas en centre-ville qu'elle s'exprime le mieux. Le flat-six à froid réclame quelques minutes de douceur avant de monter dans les tours, et l'embrayage, parfois ferme, fatigue vite dans les embouteillages. Le meilleur programme consiste à garer la voiture à l'écart de la place Grenette et de ses rues piétonnes, à profiter d'un café, puis à quitter la ville assez tôt, lorsque la température d'huile est bonne et que les massifs vous tendent les bras.
Voici la vraie raison de louer cette voiture à Grenoble. Le massif du Vercors offre de grandes courbes et des points de vue spectaculaires, où le six cylindres résonne contre les parois. Belledonne propose un terrain plus raide, qui permet d'apprécier la motricité offerte par le poids du moteur sur les roues arrière à la remontée. La Chartreuse, enfin, avec ses routes sous les arbres, donne une sensation plus intime et plus fraîche, très appréciable en été.
Gardez toutefois en tête la nature de l'auto : avec un moteur en porte-à-faux, on évite de lever brutalement le pied en plein virage. On freine avant la courbe, on la négocie en douceur, puis on réaccélère progressivement. Ces routes de montagne sont aussi partagées avec des cyclistes, des motards et parfois des troupeaux : le plaisir se trouve dans la fluidité, pas dans la vitesse. Pour élargir vos idées d'itinéraires, consultez notre page voiture ancienne au cœur des Alpes.

Il faut le reconnaître, la 911 se loue d'abord pour être conduite, et elle s'inscrit donc bien dans cette majorité de 77 % de locations sans chauffeur sur Wedrivit. Le propriétaire vous présente les réglages, le passage des vitesses, le réflexe de bien faire chauffer le moteur et ce qu'il attend de vous. Expliquez-lui votre expérience, votre itinéraire et vos envies : ce dialogue vous permettra de prendre confiance et de savoir jusqu'où aller avec sa voiture.
La formule avec chauffeur, lorsqu'elle existe pour le véhicule choisi, présente néanmoins un intérêt certain. Elle vous libère pour un shooting photo, un trajet vers une réception ou un moment particulier à offrir à quelqu'un qui n'a jamais voulu se risquer au volant d'une sportive ancienne. La présence d'un conducteur habitué à la voiture est par ailleurs rassurante en montagne, et vous permet d'observer chaque paysage du Vercors au lieu de garder les yeux sur la prochaine courbe.
La voiture fait figure de cadeau rêvé pour qui aime l'automobile. Imaginez un anniversaire marquant, une remise des clés sous la Bastille et une matinée sur les routes de Belledonne. Pour une fête des pères, un départ à la retraite ou un exploit professionnel à célébrer, elle reste une valeur sûre, car le nom Porsche parle aussi bien à celles et ceux qui connaissent qu'aux autres.
Elle convient aussi aux sorties entre fans d'automobile, avec plusieurs voitures qui se relaient sur une boucle dans la Chartreuse, ou encore aux entreprises qui souhaitent récompenser une équipe par une journée de conduite dans les massifs. Grenoble, ville scientifique et sportive, se prête bien à ces rendez-vous : la culture de la performance et de la précision y est très présente. Les photographes et les créateurs de contenus, enfin, apprécieront l'alliance d'une sportive culte et de sommets immédiatement reconnaissables, qui dispense d'aller chercher un décor plus loin.
On pense moins spontanément à une sportive pour un mariage, et c'est justement ce qui fait son originalité. Une 911 convient très bien à un couple amateur d'automobile, pour une sortie de cérémonie vive et sonore. Attention toutefois à la place disponible à bord : une robe volumineuse et la lunette très inclinée ne font pas toujours bon ménage. Une version Targa ou cabriolet, si elle figure parmi les propositions, permet alors de se montrer davantage.
Pour les photos, le Parc Paul Mistral met bien en valeur sa ligne dans une lumière de fin d'après-midi, et le Jardin de Ville offre un écrin de verdure en plein centre. Le panorama de la Bastille se gagne à pied ou en bulles, pour une série de portraits au-dessus de la ville. La 911 reste en bas et vous attend à la sortie. Notre guide voiture de mariage à Grenoble vous aidera à trouver le ton qui vous ressemble.

Vous sélectionnez une 911, vous indiquez vos dates, vous détaillez votre projet et vous envoyez votre demande. Le propriétaire revient vers vous, et la discussion s'engage directement par messagerie. Vous êtes en face d'une personne qui a souvent une vraie histoire à raconter sur sa voiture, pas d'un guichet. Un conseil : mettez en avant votre expérience de conduite et votre programme, car une demande claire inspire confiance, et plus encore s'agissant d'une sportive de collection.
L'assurance est comprise dans la location. Le jour du départ, un état des lieux est effectué, et les conditions particulières de la voiture, comme la caution, sont consignées sur sa fiche : lisez-les attentivement avant de faire votre demande. Votre itinéraire vous mène hors des Alpes ? Vous pouvez tout aussi bien louer une Porsche 911 de collection à Bordeaux ou une Porsche 911 à Lyon, avec le même mode de fonctionnement et le même interlocuteur direct.
Pour une auto aussi convoitée, il serait dommage de limiter la recherche aux seules limites de la ville. Le damier de cette page couvre donc 100 km autour de Grenoble, soit une large partie de l'Isère et de ses voisins en Auvergne-Rhône-Alpes. Les versions, les années et les carrosseries y sont précisées quand elles sont disponibles, de même que le prix à jour et le calendrier. Vous pouvez ainsi choisir selon ce qui compte le plus pour vous : un millésime précis, un toit ouvrant ou un lieu de retrait proche.
La belle saison concentre naturellement les demandes, car c'est alors que les routes de montagne sont les plus agréables. Si vous visez un week-end de juillet ou le moment où les couleurs d'automne descendent sur la Chartreuse, prévoyez-vous à l'avance. Sachez aussi qu'une sortie en semaine rend la route plus libre et offre souvent plus de choix. Enfin, si la neige s'annonce sur les hauteurs, parlez-en avec le propriétaire : une sportive ancienne préfère de loin le sec.