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50000 €
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Forme
Caractère
Époque
Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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👶 Siège bébé disponible
💐 Bouquets de fleurs
La Jeep naît d'un appel d'offres lancé par l'armée américaine en 1940, qui réclame un véhicule léger et polyvalent, livrable à une vitesse record. Le petit constructeur American Bantam livre le premier prototype, et Willys-Overland reprend le concept pour produire, avec Ford, la célèbre Willys MB de 1941. Pendant la guerre, ce petit quatre-quatre court sur tous les fronts et marque des générations entières. En France, son souvenir reste lié à la Libération, et Hotchkiss en a même fabriqué une version sous licence, la M201, pour l'armée française. À partir de 1945, la gamme civile CJ transpose cet esprit dans le monde agricole, puis dans celui des loisirs. Le nom Jeep devient alors presque un mot commun, à la manière de quelques rares marques qui passent dans le langage courant. Conduire une Jeep ancienne, c'est s'installer dans un morceau d'histoire qui a su garder sa bonne humeur.
La Willys MB et sa cousine française M201 restent les plus emblématiques, avec leur calandre à fentes, leur sobriété et leur pare-brise rabattable. La famille CJ, commencée avec la CJ-2A de 1945, gagne en confort au fil des années : la CJ-5 de 1954 adoucit ses formes, la CJ-7 de 1976 allonge l'empattement pour une meilleure stabilité. La Wrangler YJ prend la relève en 1987 avec ses phares carrés, à la fois moderne et fidèle à l'héritage. D'autres modèles élargissent encore le tableau : le Wagoneer, lancé en 1963, ouvre la voie aux quatre-quatre familiaux, souvent habillés de panneaux façon bois, et le Cherokee XJ de 1984 pose les bases des SUV compacts. Le ton change d'une voiture à l'autre, et la disponibilité suit celle des propriétaires. Regardez le damier pour découvrir lesquelles sont réellement proposées près de Clermont-Ferrand.
Il faut l'avouer, une Willys kaki sur la place de Jaude, ça fait son petit effet. Sa carrosserie réduite à l'essentiel, sans artifice, se marie curieusement bien avec la gravité de la pierre de Volvic. En longeant les hôtels particuliers de la vieille ville, vous attirerez la curiosité des passants, parfois même un souvenir ému. La Jeep a un gabarit plutôt raisonnable, mais une direction lente et un grand rayon de braquage : dans les ruelles étroites du vieux Clermont, mieux vaut prévoir vos manœuvres. Faites une halte à proximité de la cathédrale Notre-Dame-de-l'Assomption, puis arrêtez-vous du côté des fontaines historiques du centre pour une photo pleine de caractère. La basilique Notre-Dame-du-Port se visite à pied, à quelques minutes. Attention, en ville et à basse vitesse, on sent un peu plus la rudesse des suspensions : c'est aussi ce qui fait le charme de l'expérience.
Dès que la ville s'éloigne, la Jeep prend tout son sens. Pare-brise rabattu si le propriétaire le permet, vous filez vers le puy de Dôme avec cette impression de partir en expédition. Les routes de la chaîne des Puys, inscrite à l'UNESCO, et celles du Parc naturel régional des Volcans d'Auvergne ouvrent des points de vue superbes, à admirer sans se presser : une Jeep ancienne apprécie les vitesses modérées et préfère les petites routes aux grands axes. Un point essentiel pour la préservation de ces paysages : restez sur les voies ouvertes à la circulation, car la capacité de franchissement ne donne aucun droit de quitter le goudron dans ces espaces protégés. Pour le sommet du puy de Dôme, garez-vous au pied et prenez le Panoramique des Dômes. Le plaisir, ici, vient de l'air frais et de la vue dégagée, pas du tout-terrain. Prévoyez d'ailleurs une bonne veste, car la Jeep protège peu.
Une Jeep de collection se mérite un peu : direction imprécise, boîte exigeante, freinage à anticiper. Rien d'insurmontable pour autant, et comme dans 77 % des locations sur Wedrivit, vous pouvez parfaitement vous en charger vous-même. Le propriétaire vous montrera le démarrage, le passage des rapports et le fonctionnement de la transmission intégrale, si elle est enclenchable. Quelques tours dans un endroit calme vous mettront à l'aise, et la prise en main fait partie de l'amusement. Si vous préférez vous concentrer sur l'instant, surtout lors d'un tournage ou d'un événement, la formule avec chauffeur peut être proposée sur certaines annonces. La personne qui connaît le véhicule sait comment le faire avancer doucement pour une prise de vue, et vous évite de chercher les vitesses devant vos invités. Les fiches du damier précisent la formule disponible pour chacune des voitures.
La Jeep ancienne a un talent particulier pour les moments qui sortent de l'ordinaire. Elle convient à l'anniversaire d'une personne qui aime l'histoire, à un shooting mode avec un côté aventure, à une reconstitution ou un film d'époque. On peut aussi imaginer une demande en mariage au pied du puy de Dôme, ou un petit tour entre proches pour découvrir les paysages du parc, chacun à tour de rôle au volant. Le Wagoneer, si une annonce en propose, ajoute une dimension familiale et un charme américain des années 1970. Pour comparer avec d'autres types de voitures, parcourez nos voitures anciennes pour explorer l'Auvergne et les volcans. Et si un autre projet vous emmène plus au sud, une Jeep de collection à Pau ouvre d'autres horizons, toujours avec le même esprit de liberté et cette allure inimitable.
Pour un couple qui aime l'originalité, une Jeep de collection signe un mariage résolument singulier. Une Willys décorée de fleurs des champs sur le parvis de la cathédrale, avec les murs de pierre noire pour décor, donne des images fortes et pleines de tendresse. Dans les ruelles du vieux Clermont, le photographe peut s'amuser avec les contrastes entre la rudesse militaire et la délicatesse des tenues. Pour une séance à la station thermale de Royat, on joue au contraire avec l'élégance surannée du lieu. Quant au sommet du puy de Dôme, il se gagne en train : gardez-lui un moment à deux, et photographiez la Jeep plus bas, avec la montagne en toile de fond. Attention à l'accès : le plancher est haut et certains modèles n'ont pas de portes, ce qui demande une tenue adaptée. Notre page voiture de mariage à Clermont-Ferrand propose d'autres styles plus classiques.
Sur Wedrivit, plateforme de location entre particuliers lancée à Bordeaux, il n'y a pas de parc de véhicules ni de comptoir. Il y a surtout des personnes qui aiment leur voiture et acceptent de la partager. Choisissez une Jeep sur le damier, envoyez une demande à vos dates, et présentez votre projet en quelques lignes, surtout si vous prévoyez un tournage ou un trajet particulier. Le propriétaire vous répond, valide votre demande, et vous réglez en ligne : l'assurance est déjà incluse. Au rendez-vous, il vous présente la voiture, explique comment rabattre le pare-brise ou fixer la bâche, et vous dit tout ce qu'il faut savoir sur la transmission. Ensemble, vous faites le tour du véhicule. Les conditions de permis, de caution et de kilométrage figurent sur chaque annonce. Il ne vous reste plus qu'à prévoir une tenue adaptée à une voiture aussi ouverte, et à prendre la route.
Une Jeep de collection reste une voiture de connaisseurs, et l'offre dépend directement des personnes inscrites. Pour vous donner toutes vos chances, le damier regroupe les annonces situées jusqu'à 100 km autour de Clermont-Ferrand, dans le Puy-de-Dôme comme ailleurs en Auvergne-Rhône-Alpes. Vous y trouverez les tarifs, les dates ouvertes et les formules proposées : aucun autre chiffre ne fait référence. Comme ces véhicules se prêtent aux tournages et aux événements, pensez à faire votre demande tôt si votre date est fixe. Et comme une voiture ouverte se savoure surtout par temps clément, réfléchissez à une date de repli, si le propriétaire est d'accord. Si aucune Jeep ne convient autour de chez vous, regardez aussi les annonces de Jeep de collection à Lyon, autre point de départ pour une belle sortie à l'américaine.