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50000 €
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Forme
Caractère
Époque
Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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BMW naît en Bavière à la fin des années 1910, d'abord comme fabricant de moteurs d'avion, ce qui explique en partie la place sacrée accordée à la mécanique. Viennent ensuite les motos, avec la R32 de 1923, puis l'automobile en 1928 grâce au rachat d'un constructeur de petites voitures sous licence. La 328 de 1936, légère et performante, marque déjà les esprits. L'après-guerre s'avère beaucoup plus difficile, et il faudra la petite Isetta, fabriquée sous licence, et la 700 pour sauver l'entreprise. Le vrai renouveau arrive en 1962 avec la Neue Klasse, puis en 1966 avec la 1602 qui donnera la 2002 : ces berlines compactes et sportives inventent presque une catégorie à elles seules. Le double haricot de la calandre devient alors la signature d'une promesse tenue. Six cylindres en ligne onctueux, répartition des masses soignée, propulsion et position de conduite juste : voilà l'héritage qui attend sur la route quiconque s'installe à bord aujourd'hui.
La 2002 apporte une vivacité de petite voiture alliée à la modernité de son temps, très attachante pour découvrir la marque. Les coupés E9, dont le 3.0 CS et le 3.0 CSi du début des années 1970, ajoutent une ligne d'une finesse rare, avec leurs grandes surfaces vitrées et leur toit très léger. La première génération de la Série 3, puis l'E30 des années 1980, accessible et bien équilibrée, parlent aux amateurs des années lycée, et la M3 de 1986 reste une icône des compétitions de tourisme. Côté plein air, le roadster Z3 de 1995 joue la décontraction, tandis que le Z1, plus rare, garde ses étonnantes portes coulissantes dans les bas de caisse. Ces voitures sont très différentes, mais toutes partagent ce sens du dialogue avec celui ou celle qui conduit. Le damier vous indique celles que les propriétaires proposent réellement à vos dates. Pour avoir une vue plus large, consultez aussi la page BMW de collection à Paris.
La taille mesurée des BMW des années 1960 à 1980 leur permet de se faufiler aisément dans le centre de Valenciennes, loin des contraintes d'une grande américaine. Une 2002 bien préparée fait d'ailleurs une compagne très pratique pour une tournée urbaine : un passage devant l'Hôtel de ville et sa façade, un arrêt près de la Basilique Notre-Dame-du-Saint-Cordon, un détour vers les vestiges de la citadelle et une pause au Musée des Beaux-Arts de Valenciennes, où le raffinement des collections contraste avec l'esthétique rationnelle de l'ingénierie allemande. Vous apprécierez la bonne visibilité due aux montants fins, très appréciable dans la circulation. Après ces étapes, le plaisir vient de la façon dont la voiture s'échauffe : ne montez dans les tours qu'une fois huile et moteur à bonne température, et la mécanique vous le rendra largement sur les bords de l'Escaut. En chemin, vous croiserez probablement un amateur ému, car ces modèles ont marqué toute une génération.
Une BMW ancienne a besoin de lignes tendues et de longues courbes, et les environs de Valenciennes offrent une variante originale de ce programme. Commencez par une boucle consacrée aux terrils et aux anciens sites miniers du Bassin minier, patrimoine de l'UNESCO : la voiture y gagne une toile de fond graphique, très appréciée pour les photos à tonalité urbaine et industrielle. Basculez ensuite vers le Parc naturel régional Scarpe-Escaut, dont les routes moins fréquentées et les paysages plus doux vous permettent de savourer le six-cylindres et le rythme de la propulsion, toujours dans le respect des limitations et des habitants. L'après-midi peut se terminer à Condé-sur-l'Escaut, dont les trésors architecturaux méritent une promenade à pied. Prenez garde aux chaussées mouillées : la propulsion et les pneus d'une autre époque exigent de la retenue, surtout en sortie de virage. En cas de doute sur l'itinéraire, le propriétaire est de bon conseil, car il connaît les réactions de sa voiture par tous les temps.
Disons les choses simplement : une BMW de collection donne envie de conduire. Cela correspond bien aux habitudes de Wedrivit, où 77 % des locations ont lieu sans chauffeur. Les commandes restent plutôt intuitives, et ces voitures se révèlent assez faciles à comprendre pour un conducteur ou une conductrice attentive, ce qui ne dispense pas de quelques précautions : freinage moins puissant que sur une voiture récente, absence fréquente d'aides électroniques, boîte à ménager quand elle est froide. Le propriétaire vous montrera tout cela lors de votre départ. Si vous recevez des invités importants ou souhaitez juste regarder défiler les paysages du Valenciennois, une berline de la gamme, conduite par une personne expérimentée, offre un bon niveau de confort, à condition que l'annonce prévoie cette formule. Votre premier message doit donc dire clairement ce que vous attendez de la journée. C'est le meilleur moyen d'obtenir une réponse précise et de ne pas perdre de temps de part et d'autre.
Avec une BMW, le meilleur prétexte reste parfois l'envie de rouler. Offrez à un proche la voiture de ses vingt ans, à savoir cette E30 qu'il ou elle regardait passer dans le quartier, ou organisez une sortie anniversaire qui remontera des souvenirs enfouis. Pour une entreprise tournée vers l'ingénierie ou l'industrie, une journée sur le thème de l'héritage technique à travers le Bassin minier résonne bien, avec une visite des anciens sites et une flotte de voitures de collection pour vos invités, sous réserve d'accord des propriétaires. Un groupe d'amis peut prévoir une sortie sportive mais raisonnable, avec un programme d'étapes plutôt qu'un chronomètre. Une séance de photos pour une marque de mode ou de design local, devant les vestiges de la citadelle, profitera aussi de cette esthétique sobre et sûre d'elle. Enfin, un week-end à deux, mené sans programme, permet à la voiture de révéler une douceur que l'on ne soupçonne pas toujours.
Une BMW ancienne plaira aux couples qui aiment le design net et la discrétion. Un coupé E9 de teinte claire, avec ses grandes vitres et sa ligne affinée, offre une image moderne sans jamais paraître froide, tandis qu'une berline apporte l'espace utile pour une tenue plus ample. Pour la séance photo, trois décors s'offrent à vous près de Valenciennes. Les bords de l'Escaut donnent un cadre lumineux et apaisant, surtout à l'approche du soir. Le Parc naturel régional Scarpe-Escaut fournit de la verdure et une route calme pour capter la voiture en mouvement. Le village historique de Condé-sur-l'Escaut ajoute une touche patrimoniale très flatteuse pour une ligne aussi sobre. Sur place, prévoyez un temps d'approche suffisant et demandez au propriétaire les consignes concernant les fleurs et les rubans. Si vous voulez comparer avec d'autres styles, plus anciens ou plus démonstratifs, notre page voiture de mariage à Valenciennes réunit de nombreuses idées pour ce jour-là.
Une fois que vous avez trouvé la bonne BMW dans le damier, la suite est très directe. Vous envoyez votre demande au propriétaire avec la date, la durée et ce que vous voulez en faire, en glissant quelques mots sur votre expérience de conduite. Il vous répond sans passer par une agence, peut proposer une autre heure de rendez-vous ou un conseil d'itinéraire, puis accepte si tout lui semble cohérent. Vous réglez ensuite en ligne pour confirmer la location, assurance incluse pendant toute sa durée. Le jour même, un rendez-vous à l'endroit convenu permet de faire le tour de la voiture et de noter son état, de parler du démarrage à froid et de la façon de la ménager. Au retour, un dernier tour clôture l'échange. Tout repose sur la confiance et la clarté, valeurs que Wedrivit a développées depuis Bordeaux et que l'on retrouve sur la page BMW de collection à Bordeaux, avec d'autres propriétaires et d'autres routes.
Le damier de cette page rassemble les BMW de collection disponibles à vos dates, jusqu'à 100 km autour de Valenciennes, avec les prix fixés par chaque propriétaire. Comme il s'agit de véhicules personnels, l'offre varie et aucun modèle n'est garanti d'avance : voilà pourquoi une recherche à plusieurs dates donne souvent de meilleurs résultats. Si vous visez une E30 ou une 2002, gardez un second choix en tête au cas où ces voitures, très demandées, seraient déjà prises. Pour un événement fixe, contactez les propriétaires tôt, de façon à vous laisser le temps de discuter. Pour une sortie de plaisir sans date imposée, jouez la carte de la souplesse en semaine ou hors saison, où les plannings sont moins chargés. Il vous arrive de voyager plus au Sud ? La page BMW de collection à Marseille ouvre d'autres horizons, avec un soleil qui donne encore une autre dimension à ces bavaroises.