Salon rétromobile : édition 2023
L’année 2023 commence tout doucement avec son premier événement automobile de l’année : Rétromobile. Au planning de la 47eme édition, ventes au enchère d’Artcurial, exposition dédié au 100 ans des 24 heures du Mans et la présence d’une douzaine de constructeur automobile français. De quoi ravir les fans et les replonger dans le souvenir de modèle mythique.
Des consctructeurs présents
Retromobile a su au fil du temps se professionnaliser et perdre son étiquette de simple réunion de passionnés. En effet, l’occasion permet au grande marque de mettre en avant leurs enseigne et leur nouveauté. Plus qu’un rendez-vous c’est une date qui lie le passé et l’avenir.
Peugeot et sa série 4
Le constructeur a présenté sa nouvelle berline, une 408 hybride rechargeable. Elle était entouré par d’ancien modèle remis a neuf pour l’occasion. On a put voir, en autre, une 401 berline des années 30 avec des roues avant indépendante. Une 402 avec un aérodynamisme revisité avec des phares caché derrière les grilles de la calandre. Mais aussi un cabriolet 403 des années 50 connu pour sa présence dans la série télévisé Columbo.
Citroën et sa vision de l'avenir
Tous les constructeurs procèdent pour la plupart de la même façon en s’entourant d’anciens modèles pour présenter leur nouveautés. De quoi plaire aux collectionneurs, qui chérissent particulièrement la marque aux chevrons. On a put y voir des véhicules de prestige faisant l’histoire de la marque : une CX , une 2CV, une Méhari ou encore une Traction.
De quoi mettre en avant le concept Oli. Un suv 100 % électrique présenté pour la première fois par l’automobile français.
Renault, du neuf avec du vieux
Renault présente une fois de plus sa version électrique de sa mythique R5 : la R5 turbo 3E. Le deux modèles était cote à cote de quoi proposer une vision de l’avenir tout en mettant à l’honneur de passé.
De plus, le constructeur français fêtait les 30 ans de sa légendaire Twingo. Différentes versions étaient donc présentées, une Twingo coupe, une Twingo Benetton ou encore une version du carrossier Lecoq de 1995.
volkswagen et sa foule sentimentale
Le concessionnaire allemand fait preuve d’émotion et de nostalgie.Sous stand, on retrouve l‘id.buzz entouré de deux combi de 1967 et 1972. Un modèle totalement électrique qui fait écho au passé dans son design et son élaboration. La van life devient écolo, de quoi la rendre encore plus attirante.
Les autres constructeurs
Du coté des étrangers, on a pu voir le retour de la marque Catheram après presque 10 ans d’absence. La marque fêtait ses 50 ans et exposait 3 modèles. Porsche aussi était la pour célébrer les 60 ans de sa 911. On notera aussi la présence de Rétrofit qui propose de remplacer des moteurs thermiques par un kit de conversion électrique. Et aussi, celle de Alpfa Roméo qui propose un programme de sauvegardes et de conservations pour ses usagers.
Exposition : les 24h du Mans à 100 ans
2023 est aussi une année particulière pour le monde automobile. En effet, cette année fêtera les 100 ans du 24 heures du Mans. Pour cette occasion, le salon célèbre la course avec deux expositions. Au programme, la Peugeot 905 gagnante de 1992, sa petite sœur la 9×8 ou encore la Porsche 917 Mk de Stece Mcqueen qui a servi au tournage du film le Mans. Mais aussi des Delahaye, Bugatti, Bentley, toyota… Sans oublier la voiture vainqueur de la première course d’endurance de la compétition la Chenard & Walcker.
La vente aux enchères d'Artcurial
Rétromobile ne serait pas le salon qu’il est sans sa fameuse ventes aux enchères. Avec près de 250 véhicules étalés sur 700m2. Elle est la partie immanquable de l’évènement pour tout collectionneurs de voiture anciennes. Les prix varie entre 2000 et 8 000 000 d’euros, de quoi trouver chaussure à son pied. On a put y apercevoir la première Lamborghini Countach livrait en France en 1975. La Mercedes SLR Stirling Moss estimé à 3 millions d’euros. Ou encore la Benetton de Schumacher avec laquelle il a remporté le championnat du monde de F1 en 1995.
Cependant, la vente n’a pas été une totale réussite. La Ferrari 250 LM Berlinetta estimé à 25 millions d’euro n’a pas trouvé acheteur. Elle était la vedette de l’évènement.
Wedrivit
Nous avons nous aussi eu l’occasion de faire part de notre présence au salon. Nous en avons profité pour solidifier nos lien avec nos partenaires et rencontrer des prospects. Rétromobile fut une expérience enrichissante que nous souhaitons retrouver dans les prochains salons de l’année.
Nous espérons vous retrouver très bientôt ! D’ici là, n’hésitez pas à consulter nos derniers articles :
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