Découvrir les anciennes voitures des années 70

Les voitures des années 70 les plus mémorables

Les voitures de collection des années 70 sont des membres à part entière de la culture française et constituent un marché toujours aussi fleurissant après toutes ces années. Leur design élégant, leur charme intemporel en font encore aujourd’hui des modèles de prestige, des témoignages de générations qui continuent de fasciner leurs successeurs. Ainsi, encore aujourd’hui, les voitures de collections sont en plein essor, continuant tel le vin à prendre de la valeur avec l’âge !

A l’instar de la conquête spatiale, c’est une course au progrès techniques qui se joue au début des années 70. En témoignent les nombreux records enregistrés aux 24h du Mans chaque année et les modèles sportifs produits en cette période. Mais au-delà de ça, face à l’avènement des banlieues, l’automobile devient une nécessité et on recherche donc aussi des voitures moins chères, plus fonctionnelles et pratiques.

Découvrez donc les plus grands modèles de voitures des années 70 :

Les voitures qui ont marqué les années 70

Ford Mustang

La deuxième génération de Ford mustang a été produite entre 74 et 78. En raison du choc pétrolier, la marque dût équiper ce modèle de moteur Ford Allemagne : finies les grosses cylindrées, la mode était tournée vers un côté plus économique et efficace. 

Initialement conçu pour être une petite voiture quatre places aux allures de sportives, la Ford Mustang a dès 1969 adopté un style plus imposant. C’est donc naturellement que cette deuxième génération est retournée à l’idée d’origine. Plus petite et toujours aussi abordable, elle est tout simplement dans l’ère du temps !

Cadillac El Dorado des années 70

La Cadillac El Dorado ou véritable symbole de rêve américain ! Lancée en 1971, cette neuvième génération emprunte ses traits à sa sœur la V16 du début des années 60.

Disponible en coupé ou en cabriolet, le modèle a été produit en masse. C’est une voiture qui a subi de nombreux restylages, en tant que modèle de collection, il n’y a que plus de choix.

Renault 5

La Renault 5, héritière de la 4L, est une voiture ancienne typique des années 70 en France. Conçue pour être la voiture mini incontournable, elle est nommée ainsi du fait de son moteur de 5 chevaux fiscaux. 

En 1974, une version plus sportive, la R5 LS voit le jour, capable de monter à 155km/h. 

Citroën Méhari

La Méhari est une voiture pensée pour le plein air. Son nom signifie « dromadaire » en arabe (mahari) ce qui est parfaitement en accord avec ce style saharien. C’est dans ce but qu’elle fut imaginée : construite sur la même mécanique que la 2CV, la Méhari a pour ancêtre un modèle rural de 2CV, spécialement conçu pour les agriculteurs est appelée 2CV Sahara.

Aujourd’hui encore, elle est très présente en France, notamment sur les côtes atlantiques et au Cap Ferret.

Elle est chez Citroën l’équivalent d’une Mini Moke ou d’une Renault rodéo. 

Triumph TR6 des années 70

Produite entre 1969 et 1976, ce modèle de Triumph en quelques années s’est révélé être un moteur de progrès pour la gamme TR qui dès lors représente les meilleures ventes enregistrées par la marque dans cette catégorie. 

Volkswagen Coccinelle

Comment ne pas en parler ? Ce modèle rendu intemporel par des films comme un amour de Coccinelle dans lequel Choupette tient un rôle majeur.

Elle est tout « simplement » LE véhicule le plus vendu de l’histoire de l’automobile. Premier modèle de chez Volkswagen, cette voiture du peuple a connu dans les années 70 un succès fou. 

Peugeot 504 (coupé)

La Peugeot 504 est présentée en versions coupé et cabriolet en 1969 pour une fin de production en 1983. Les deux  modèle correspondent donc parfaitement aux années 70, décennie durant laquelle ils sont vendus à plus de 30 000 exemplaires. 

Fiat 850 spider des années 70

Initialement présentée au salon de l’automobile en 1965, cette voiture connut un franc succès, notamment en Italie et en Europe mais surtout aux Etats Unis, où elle fut surnommée la « little Ferrari ».

Ainsi, la Fiat 850 Spider a été commercialisée dans plusieurs séries, adaptées à un marché comme des séries spécifiquement adaptées aux normes américaine ou encore des séries produites par Seat en Espagne.

Chevrolet El Camino

La quatrième génération de ce modèle « style pickup mais pas vraiment » a été commercialisée entre 1973 et 1977 et c’est cette dernière qui a connu le plus grand succès. 

Voulues plus luxueuses et plus sportives, ces modèles étaient appréciés plus pour leur côté premium que leur côté pratique, contrairement à leur prédécesseurs. 

Popularisée dans la série Breaking Bad et dans le film El Camino (la suite), ce modèle mérite sa place dans le classement des légendes. 

Citroën 2CV

Devenues intemporelles, les 2CV sont toujours aussi populaires dans les années 70. La 2CV 4 et la 2CV 6 ont une meilleur moteur. Dès mai 1970, les clignotants deviennent ronds. Petit à petit, avec les années, le modèle mythique de Citroën devient de plus en plus tourné vers le confort. De nouveaux coloris font leur apparition; autant d’éléments permettant d’affirmer que la marque se concentre plus sur le plaisir que sur la mécanique qui n’a plus rien à prouver.

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