PEUGEOT 202

Peugeot 202 BH de 1949. Moteur 1133 cm3, boite de vitesse 3 rapports plus marche arrière. Indicateur de direction par flèches lumineuses éjectables. Démarreur électrique, mais démarre très bien à la manivelle, il faut essayer !

Les premières 202 sont sorties en 1938 avec des freins à câble. La production s'est arrêtée de 1942 à 1945, pour reprendre jusqu'en 1949. les Freins hydrauliques apparaissent en 1948. Des 202 ont été utilisées par l'armée Française en Mai 1940, puis réquisitionnées par les allemands pendant l'occupation, enfin utilisées par les FFI lors de la libération. une 202 tristement célèbre est celle du médecin d'Oradour sur Glane incendiée le 10 Juin 1944. Ma 202 n'a pas connu cette période troublée, mais sans doute la période d'Emile Buisson et Roger Borniche dans Flic Story avec Alain Delon et Jean Louis Trintignant.

30 chevaux, pas de clim, ni de radio ! Vitesse maximale 100 km/h. La tenue de route était réputée à l'époque, mais rester sous la barre des 80 km/h me parait raisonnable... La bagagerie et (ou) le drapeau sont installés selon les circonstances de la sortie. (Cérémonie historique ou privée). ⚠️ Vu les 75 ans de la voiture, afin de limiter les risques de panne qui pourrait être très perturbantes lors d'une cérémonie, je limite les déplacements à 20 km autour de Mery sur Oise pour un total de 50 km sur la journée.