Trois caps pour un rallye d'entreprise au départ de Brest

La route des phares : Le Conquet et la pointe Saint-Mathieu

En demi-journée, comptez trois à quatre heures pour ce condensé de Finistère. Le convoi se forme sur le port de commerce ou près des Ateliers des Capucins, avec un briefing qui insiste sur l'allure à tenir face au vent. Direction plein ouest par la D789 jusqu'au Conquet, port de pêche vivant où l'on embarque habituellement pour Molène et Ouessant ; un quart d'heure d'arrêt suffit pour admirer les casiers empilés sur le quai et prendre un café face aux bateaux. Quelques kilomètres plus loin, la pointe Saint-Mathieu offre l'un des paysages les plus saisissants de Bretagne : un phare toujours en activité dressé au milieu des ruines d'une abbaye médiévale, face à la mer d'Iroise et, par temps clair, aux silhouettes d'Ouessant. Le road book y glisse un quiz maritime sur les phares du Finistère, complété par équipage, avant une pause crêpe au Conquet sur le chemin du retour. La boucle totalise environ 60 kilomètres, un format idéal en ouverture de séminaire pour ne pas trop mordre sur l'après-midi de travail.

La presqu'île de Crozon par le pont de Térénez

La journée signature, à réserver aux groupes qui ont vraiment envie de rouler. Après avoir longé la rade de Brest, le cortège franchit l'élégant pont courbe de Térénez, dont le tablier suspendu domine l'estuaire de l'Aulne : un arrêt sur l'aire dédiée permet une photo de convoi avant d'entrer dans la presqu'île de Crozon proprement dite. Premier point de vue au belvédère du Ménez-Hom, qui embrasse toute la baie de Douarnenez d'un seul regard, puis descente vers le port de Morgat et sa plage en croissant, où une pause déjeuner face à l'eau s'organise sans difficulté hors juillet-août. L'après-midi se termine en apothéose à la pointe de Pen-Hir, dont les Tas de Pois — ces rochers alignés dans la mer — offrent la photo de groupe définitive du séminaire. Retour par Camaret-sur-Mer, avec un possible détour par les alignements mégalithiques de Lagatjar pour les groupes curieux d'archéologie. Comptez environ 130 kilomètres de routes superbes et suffisamment exigeantes pour souder des équipages qui apprennent à se faire confiance dans les épingles du Ménez-Hom.

Les abers et la côte des Légendes

Cap au nord pour une journée plus douce, taillée pour les groupes qui mêlent conducteurs enthousiastes et passagers venus surtout pour le paysage. Le convoi remonte vers Lannilis puis l'Aber Wrac'h, dont le petit port invite à une première pause devant les voiliers amarrés, avant de longer la côte vers Lilia et ses points de vue sur le phare de l'île Vierge, le plus haut phare d'Europe construit en pierre de taille. Une dégustation d'huîtres ou de fruits de mer chez un producteur local s'intègre naturellement au programme de mi-journée, crachoir et eau minérale à disposition des conducteurs de l'après-midi. Le retour emprunte les petites routes du Léon, entre champs et clochers ajourés typiques de la région, pour une arrivée à Brest en fin de journée. En période de fortes marées, le road book prévoit un arrêt supplémentaire pour observer les abers à marée basse, un spectacle que peu de participants connaissent et qui donne toujours lieu à d'excellentes photos de groupe.