Oui, à condition de choisir les bons itinéraires, et c'est notre travail : la route des Sanguinaires et la rive sud du golfe sont larges, côtières et sans difficulté. Les circuits de montagne comme Bastelica sont réservés aux conducteurs à l'aise ou proposés avec chauffeur. Le rythme corse, lent et contemplatif, convient parfaitement aux mécaniques anciennes.

La corniche des Sanguinaires en fin d'après-midi : deux à trois heures, douze kilomètres de littoral spectaculaire, une montée à la tour de la Parata, puis le coucher de soleil sur les îles avant le dîner. C'est le meilleur ratio effet produit sur temps investi, sans amputer le programme de travail.

Bien sûr : la boucle par Porticcio et la rive sud du golfe passe par la plage de la Viva et les criques de Capitello, avec possibilité de déjeuner en paillote et baignade pour les volontaires. Prévoyez simplement maillots et serviettes dans le coffre — celui de la Méhari est fait pour ça.

L'aéroport Napoléon-Bonaparte est à quinze minutes du centre-ville et accueille des vols directs depuis Paris, Lyon, Marseille et Nice. Les ferries relient aussi Ajaccio au continent. Les véhicules sont livrés à votre hôtel autour du golfe, si bien que l'activité démarre sans aucun transfert supplémentaire pour vos participants.

Avril à juin et septembre-octobre constituent l'idéal : températures douces, mer déjà ou encore chaude, routes dégagées et lumière superbe sur le maquis en fleurs au printemps. Juillet-août restent possibles avec des départs matinaux ou en fin de journée. L'hiver ajaccien, doux, autorise même des formats courts très agréables.

Les orages corses sont intenses mais brefs : le déroulé prévoit une marge et des étapes interchangeables. En cas de coup de vent sur la corniche, l'itinéraire bascule vers l'intérieur, plus abrité, ou vers des étapes urbaines autour de la vieille ville et de la maison Bonaparte. La décision se prend avec vous la veille.

La flotte insulaire étant par nature plus limitée que sur le continent, les convois accueillent confortablement dix à vingt-cinq participants en simultané. Au-delà, nous organisons des rotations entre le rallye et une activité complémentaire — sortie en mer vers les Sanguinaires, visite guidée de la cité impériale — pour que chacun profite des deux.

C'est presque obligatoire : dégustation de charcuterie et de fromages insulaires à l'étape, déjeuner d'auberge à Bastelica, glace artisanale sur le port d'Ajaccio à l'arrivée. Si des vins corses sont proposés, la dégustation se tient après la remise des clés ou pour les seuls passagers, les conducteurs restant sobres jusqu'au terme du parcours.

Pour les itinéraires côtiers, non : un permis B et le briefing de départ suffisent largement. Pour les circuits de montagne vers Bastelica, mieux vaut des conducteurs sereins dans les lacets ; sinon, la formule avec chauffeur permet à tous de profiter du paysage. L'assistance incluse accompagne le convoi sur tous les formats.

Après votre brief — effectif, dates, durée souhaitée, envies particulières —, nous vérifions les disponibilités des propriétaires du golfe et chiffrons la formule selon le nombre de véhicules et la durée. L'assurance tous risques et l'assistance sont incluses d'office. Comptez idéalement quatre à six semaines d'anticipation, la demande insulaire étant forte en saison.