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Forme
Caractère
Époque
Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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Le nom dit tout : Volkswagen signifie voiture du peuple. Conçue dans les années 1930 et produite à grande échelle après la guerre, la future Coccinelle repose sur une recette très simple, avec un quatre cylindres à plat refroidi par air placé à l'arrière et une carrosserie aux rondeurs immédiatement reconnaissables. Sa fiabilité et sa simplicité ont permis une carrière exceptionnelle, avec plus de vingt et un millions d'exemplaires construits à travers le monde.
Au fil des décennies, cette mécanique a donné naissance à toute une famille. Ce qui frappe aujourd'hui, c'est l'affection que suscite la marque. Dans une rue, les gens se retournent, racontent le voyage de leurs parents ou le premier véhicule de leur grand-mère. Conduire une Volkswagen ancienne, c'est accepter de discuter à chaque arrêt, et c'est une grande partie de son charme. Rien d'étonnant à ce qu'elle reste, encore aujourd'hui, un excellent choix pour découvrir l'automobile ancienne sans que la mécanique ne fasse peur.
La Coccinelle, en berline ou en cabriolet, reste la porte d'entrée naturelle. Le Combi, lancé en 1950, est devenu le symbole des voyages sans horloge : on s'y installe à plusieurs, on voit loin grâce à son pare-brise avancé et on prend son temps. Le Karmann Ghia, coupé ou cabriolet apparu en 1955, habille la même base technique d'une ligne élégante signée par des carrossiers italiens et allemands.
Plus tard, la Golf change complètement la donne avec son moteur avant et sa traction. La GTI de 1976 invente presque à elle seule un genre, et le cabriolet de la fin des années 1970 garde encore ses adeptes. Ces autos n'ont pas le même caractère, ni les mêmes usages : à vous de voir si vous cherchez un salon roulant, un petit coupé ou une compacte vive. Le damier de cette page montre celles qui sont vraiment proposées autour de Grenoble.

Avec son format compact et sa bonne visibilité, la Coccinelle se sent à l'aise pour rejoindre les abords de la place Grenette ou du Jardin de Ville, avant de poursuivre à pied dans les rues du centre. Le Combi demande plus d'anticipation : il reste court mais il est haut, et il faut vérifier les hauteurs autorisées avant de s'engager dans un parking couvert.
Une belle journée grenobloise peut commencer par une montée en bulles jusqu'au fort de la Bastille, pour repérer du regard les vallées et les routes à suivre. Vient ensuite le temps de la voiture, moteur qui ronronne derrière vous, vitres ouvertes, avec un arrêt devant le Palais du Parlement du Dauphiné ou au Musée de Grenoble selon les envies. Ce type de sortie sans précipitation correspond très bien à l'esprit de la marque, plus proche de la flânerie que de la performance. Les enfants, eux, retiendront surtout les bulles et le klaxon.
Soyons honnêtes : une Volkswagen à moteur à air n'a jamais été conçue pour grimper vite. Dans les pentes qui mènent au massif de la Chartreuse, au massif du Vercors ou à la chaîne de Belledonne, elle monte tranquillement, et c'est très bien ainsi. Choisissez des rapports courts plutôt que de forcer, acceptez que quelques voitures vous dépassent et utilisez les aires d'arrêt pour laisser passer celles qui sont pressées.
Le Vercors, avec ses grands plateaux, convient particulièrement au Combi : on y trouve de quoi s'arrêter, ouvrir la porte coulissante et profiter du calme. La Chartreuse et ses routes ombragées plaisent davantage à la Coccinelle cabriolet. Pour Belledonne, gardez des marges de temps, car les vues invitent à de nombreuses pauses. Dans toutes les descentes, le frein moteur reste votre meilleur allié, car les freins d'époque se fatiguent vite sous un véhicule chargé.
Sans surprise, la plupart des personnes préfèrent prendre le volant : 77 % des locations sur Wedrivit se font sans chauffeur. La boîte manuelle d'une Coccinelle ou d'un Combi a ses habitudes, avec des rapports à trouver en douceur et un levier parfois long, et le propriétaire vous montrera volontiers la bonne méthode avant le départ. Quelques kilomètres suffisent généralement à s'y faire.
La formule avec chauffeur, lorsqu'elle est disponible sur l'annonce, trouve tout son sens pour un groupe qui souhaite profiter ensemble du trajet. Un Combi conduit par son propriétaire devient alors une petite scène roulante : personne n'a à regarder la route, tout le monde discute à bord et les photos se prennent facilement. C'est particulièrement précieux pour une fête où chaque personne a envie de lever son verre sans penser au retour. Précisez dans votre demande le nombre de passagers et le trajet prévu.
Un enterrement de vie de jeune fille ou de garçon en Combi, un anniversaire de trente ans en Coccinelle cabriolet, une sortie entre amis pour découvrir la Chartreuse : ces voitures installent une bonne humeur immédiate. Elles se prêtent aussi aux séances photo décalées et aux animations d'entreprise, car un Combi garé dans une cour attire forcément du monde.
Pour un séminaire grenoblois, un petit convoi vers le Vercors change agréablement des salles de réunion. Si vous ne savez pas encore quel style adopter, comparez avec d'autres marques dans notre page sur la voiture ancienne à Grenoble. Votre projet se déroule plutôt du côté de Bordeaux, notre ville de naissance ? La page Volkswagen de collection à Bordeaux regroupe ce qui s'y trouve.

Tout le monde ne rêve pas d'une limousine pour son mariage. Une Coccinelle apporte une touche tendre et joyeuse, tandis que le Combi permet de transporter le couple et les témoins dans une ambiance presque festive. Tous deux s'accordent à merveille avec une cérémonie champêtre, des guirlandes et quelques fleurs à l'avant, à condition d'avoir l'accord du propriétaire pour la décoration.
Pour les photos, le parc Paul Mistral offre de grands espaces verts où l'auto trouve facilement sa place. Le Jardin de Ville propose un décor plus urbain et plus intime, et le panorama de la Bastille ajoute la montagne en toile de fond. Prévoyez des trajets courts et sans pression, car ces véhicules n'aiment pas la précipitation. Pour d'autres idées, consultez notre page sur la voiture de mariage à Grenoble.
Premier temps : vous choisissez. Sur le damier, ouvrez les fiches, regardez les photos, le nombre de places et les conditions du véhicule. Deuxième temps : vous envoyez une demande au propriétaire avec vos dates, votre projet et le nombre de personnes. Vous pouvez poser vos questions par messagerie. Troisième temps : après sa validation, vous réglez en ligne et vous convenez ensemble de la remise des clés.
Il n'y a ni agence ni comptoir, seulement une personne qui aime sa voiture et qui vous la confie. L'assurance est incluse dans la location. Au moment du départ, faites un tour complet du véhicule avec son propriétaire et notez les petites habitudes de sa mécanique : le starter, le chauffage ou la manière de fermer la porte coulissante.
Le damier de cette page regroupe les véhicules proposés dans un rayon de 100 km autour de Grenoble, avec leurs tarifs et leurs disponibilités. Il peut donc arriver que votre voiture parte d'une commune voisine en Isère ou d'un département proche : pensez à l'indiquer dans votre organisation, et discutez du point de départ avec le propriétaire.
Le Combi est très demandé dès les beaux jours, car il se prête aussi bien aux vacances qu'aux mariages. Plus vous anticipez, plus vous aurez de choix. Si le modèle souhaité n'est pas libre aux dates prévues, essayez une date proche ou laissez-vous tenter par un autre représentant de la famille, car l'esprit reste le même d'une Volkswagen à l'autre.