
Il y a des voitures qu'on conduit le coude à la portière, et la MGB en fait partie. Ce petit roadster anglais a fait le bonheur de générations entières d'amoureux de la route, et il trouve autour de Chartres un terrain d'expression idéal : la capote repliée, un vent léger venu de la Beauce, les méandres de l'Eure pour fil conducteur. Louez-la directement auprès d'un particulier, avec ou sans chauffeur, assurance incluse, et redécouvrez le plaisir tout simple de rouler pour rouler.
Il y a des voitures qu'on conduit le coude à la portière, et la MGB en fait partie. Ce petit roadster anglais a fait le bonheur de générations entières d'amoureux de la route, et il trouve autour de Chartres un terrain d'expression idéal : la capote repliée, un vent léger venu de la Beauce, les méandres de l'Eure pour fil conducteur. Louez-la directement auprès d'un particulier, avec ou sans chauffeur, assurance incluse, et redécouvrez le plaisir tout simple de rouler pour rouler.
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50000 €
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Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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👶 Siège bébé disponible
💐 Bouquets de fleurs
Présentée en 1962 et assemblée à l'usine d'Abingdon, dans l'Oxfordshire, la MGB rompt avec les anciens roadsters de la marque grâce à une structure monocoque plus moderne et un confort amélioré. Son quatre cylindres de 1,8 litre n'a rien d'un foudre de guerre, mais il offre un couple généreux et une belle disponibilité. La voiture a tout pour plaire : une ligne simple et bien proportionnée, un habitacle sans chichis, un prix raisonnable à l'époque et une capacité à faire sourire dès la première accélération.
Le succès est immense, surtout outre-Atlantique, et la production s'étend jusqu'en 1980, ce qui en fait l'un des roadsters anglais les plus répandus de l'histoire. On lui ajoute en 1965 une version GT à hayon, dessinée avec le concours de Pininfarina. Les amateurs distinguent volontiers les exemplaires à pare-chocs chromés des derniers modèles à boucliers noirs. Sa simplicité mécanique, son réseau de passionnés et sa conduite accessible expliquent qu'elle soit toujours aussi appréciée. C'est une sportive au tempérament chaleureux, qui ne vous juge jamais.
Rouler décapoté dans Chartres, c'est profiter de la ville sans filtre. Depuis l'habitacle bas de la MGB, la cathédrale Notre-Dame semble encore plus haute, et il faut presque lever les yeux à la verticale pour en apercevoir le sommet. Tournez tranquillement autour des abords de l'édifice avant de trouver un endroit où vous garer et de marcher un peu. Sa taille contenue la rend facile à vivre, et vous découvrirez vite les sourires qu'elle suscite au moindre feu rouge.
Ensuite, direction la basse ville pour longer les bords de l'Eure et ses lavoirs. C'est sans doute l'itinéraire qui lui correspond le mieux : on entend ses échappements résonner légèrement contre les vieux murs, et les ponts se succèdent comme dans un carnet de voyage. L'église Saint-Pierre vaut le petit détour, et la Maison Picassiette fera une pause surprenante pour les curieux. Les ruelles médiévales de la vieille ville restent plus agréables à pied, mais la MGB vous en rapproche sans difficulté.
Un roadster n'a de sens que sur les routes ouvertes, et celles du pays chartrain ont de quoi le satisfaire. La vallée de l'Eure est son jardin : des courbes douces, de la verdure, l'eau qui apparaît entre deux rangées d'arbres, et ce parfum de campagne qui entre directement dans l'habitacle. Remontez vers Maintenon à rythme de promenade, en profitant du couple du moteur pour enrouler sans changer sans cesse de rapport. Le château constitue une destination idéale pour une pause ombragée, avant de faire demi-tour par une autre route.
La plaine de la Beauce offre, quant à elle, l'expérience contraire : la lumière est partout, le vent prend de l'ampleur et l'horizon s'étire dans toutes les directions. Sur ces routes dégagées, assis ou assise très près du sol, vous avez la sensation d'aller bien plus vite que vous ne le faites vraiment. C'est tout l'art du roadster. Glissez un coupe-vent derrière le siège, car les matins peuvent être frais, même en été. Et gardez un œil sur le ciel : une capote se remet plus vite quand on anticipe.

La MGB est sans doute l'une des meilleures voitures pour prendre le volant d'une ancienne pour la première fois. Direction précise, boîte plaisante, dimensions raisonnables : on se sent rapidement à l'aise. Ce n'est pas un hasard si 77 % des locations Wedrivit se font sans chauffeur : ce plaisir-là se vit les mains sur le volant. Le ou la propriétaire vous expliquera comment manipuler la capote et comment se comporte le moteur à froid, puis vous laissera filer. Vous reviendrez avec une envie irrépressible de recommencer.
Il arrive cependant qu'on préfère confier le volant : pour une surprise, un événement ou simplement parce qu'on veut admirer le paysage. Quand elle est proposée, l'option avec chauffeur vous offre tout le charme de la balade sans la moindre contrainte de conduite. Avec une capacité limitée à deux personnes sur le roadster, gardez toutefois à l'esprit que le chauffeur occupe l'une des deux places. Discutez-en à l'avance avec le ou la propriétaire pour trouver le scénario qui convient vraiment à votre projet.
La MGB est par excellence la voiture du week-end en amoureux : un petit sac, une carte routière et aucune intention de tenir un horaire. Elle fait aussi un cadeau parfait pour un anniversaire, surtout pour qui rêve d'un cabriolet depuis l'adolescence. Pour une fête des mères ou des pères, on imagine bien une matinée dans la vallée de l'Eure et un retour pour le déjeuner. Et pour un petit groupe d'amis, on peut former un joli cortège de plusieurs anciennes, chacune à son rythme.
Elle a également sa place dans un programme d'entreprise un peu décalé, un rallye amical dans la plaine de la Beauce par exemple, ou pour une séance photo à l'ambiance anglaise, avec les vieilles pierres de Chartres en toile de fond. Vous souhaitez comparer les atmosphères ? Notre page sur la Beauce et Chartres en voiture ancienne vous présente d'autres pistes. Mais si l'idée de rouler cheveux au vent vous fait déjà sourire en lisant ces lignes, votre choix est probablement déjà fait.

Un mariage en MGB, c'est le choix du charme et de la légèreté. Elle n'a pas la prestance imposante de certaines berlines, mais elle a pour elle une fraîcheur irrésistible : un roadster vert anglais ou crème au pied de la cathédrale, deux personnes à bord et le départ sous les applaudissements. Le parvis et les abords de l'édifice composent un décor grandiose, dont l'effet est accentué par sa petite taille. C'est l'image parfaite pour celles et ceux qui préfèrent l'élégance décontractée au protocole.
Les ponts fleuris et les bords de l'Eure conviendront à merveille aux portraits, et les ruelles pavées de la vieille ville ajouteront une touche romantique lors d'une séance à pied. Côté pratique, une robe imposante ou un voile long auront du mal à trouver leur place, et le vent fera son œuvre : prévoyez une coiffure bien tenue. Sinon, découvrez d'autres possibilités sur notre page consacrée à la voiture de mariage à Chartres. Rien n'empêche d'arriver dans une voiture et de repartir dans l'autre.
Wedrivit a supprimé tout ce qui encombre : ni agence, ni comptoir, ni tampon. Il vous suffit de parcourir les annonces, de cliquer sur la MGB qui vous tente et d'envoyer votre demande. Vous entrez alors en contact avec la personne qui la bichonne au quotidien et qui connaît ses moindres humeurs. Profitez-en pour lui parler de votre programme : elle aura sûrement une bonne idée d'itinéraire ou un conseil sur la meilleure manière de replier la capote. Une fois votre demande acceptée, le paiement passe en ligne, assurance incluse.
Le jour de la remise, comptez un petit moment pour découvrir la voiture ensemble. Le starter, la capote, le comportement du moteur à chaud : rien de bien compliqué, mais tout est plus simple lorsqu'on vous le montre. Beaucoup d'amateurs de MG aiment partager leur passion, et vous en apprendrez sans doute plus sur la Grande-Bretagne des années 60 que prévu. Le même plaisir vous attend en voyage, avec une MG MGB à Lyon ou une MG MGB à Paris.
Le damier de cette page indique, en temps réel, les véhicules disponibles dans un rayon de 100 km autour de Chartres. Vous y consultez les prix et les dates libres sans avoir besoin de demander quoi que ce soit, puis vous ouvrez les fiches qui vous intéressent. Les roadsters partent en priorité aux beaux jours, alors planifiez un peu à l'avance vos sorties de printemps et d'été. Un jour de semaine peut parfois être plus facile à obtenir qu'un samedi de juin.
Observez bien les détails d'une annonce à l'autre : roadster ou GT, chromes ou boucliers, couleur, overdrive, présence d'un hard-top. Ces différences comptent, car elles changent le caractère de la voiture et l'allure de vos photos. Une GT vous protégera mieux par temps frais et offrira un peu plus de place pour les bagages, tandis que le roadster reste le choix des puristes. Vous n'êtes pas sûr ou pas sûre de votre choix ? Écrivez au ou à la propriétaire : la réponse fera sans doute partie du plaisir.