
Il suffit d'un regard sur son capot sans fin pour comprendre : la Jaguar Type E a quelque chose de déraisonnable. Dans le décor de Bourg-en-Bresse, face à la dentelle de pierre du monastère royal de Brou, cette sculpture roulante des années 60 fait presque figure d'évidence. Vous l'imaginez déjà filer vers le Revermont, son six cylindres chantant à chaque relance ? Sur Wedrivit, ce rêve se loue directement auprès d'un particulier qui la choie, avec ou sans chauffeur, assurance incluse et sans agence. Prenez une grande inspiration, et tournez la clé.
Il suffit d'un regard sur son capot sans fin pour comprendre : la Jaguar Type E a quelque chose de déraisonnable. Dans le décor de Bourg-en-Bresse, face à la dentelle de pierre du monastère royal de Brou, cette sculpture roulante des années 60 fait presque figure d'évidence. Vous l'imaginez déjà filer vers le Revermont, son six cylindres chantant à chaque relance ? Sur Wedrivit, ce rêve se loue directement auprès d'un particulier qui la choie, avec ou sans chauffeur, assurance incluse et sans agence. Prenez une grande inspiration, et tournez la clé.
Modèle
Lieu
Départ
Retour
Filtres
Type de location
Nombre de places
Rayon de recherche
Marque
Couleur
Prix / jour
0 €
—
50000 €
Catégorie
Forme
Caractère
Époque
Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
Options
👶 Siège bébé disponible
💐 Bouquets de fleurs
Quand Jaguar présente la Type E en 1961, la surprise est totale. Sa silhouette effilée, née du crayon et des calculs aérodynamiques de Malcolm Sayer, descend directement des voitures de course de la marque, et une phrase attribuée à Enzo Ferrari résume la réaction générale : ce serait la plus belle voiture du monde. Son six cylindres en ligne hérité de la compétition, sa suspension arrière indépendante et ses freins à disque la placent, à l'époque, très loin devant la plupart des sportives concurrentes, pour un tarif bien inférieur. Déclinée en roadster et en coupé, puis dotée d'un V12 dans ses dernières années, elle reste au catalogue jusqu'en 1975. Un grand musée d'art moderne a même accueilli un exemplaire dans sa collection, reconnaissance rare pour une automobile. Aujourd'hui, la conduire tient de l'expérience esthétique : on regarde ce capot qui s'étend devant soi, on écoute la mécanique et l'on a la sensation de jouer dans un film des années 60, sans même quitter la Bresse.
Le premier apprentissage d'une Type E en ville, c'est son gabarit. Ce capot qui fait tant rêver demande de bien estimer les distances à l'avant, surtout aux abords des ruelles anciennes des rues du Palais et Bourgmayer, où les maisons médiévales à pans de bois resserrent le passage. Plutôt que de vous y engager, garez-vous un peu plus loin et réservez cette partie à la marche : les pans de bois se découvrent mieux à pied. Autour des hôtels particuliers des XVIIe et XVIIIe siècles, la voiture retrouve de la place, et ses courbes s'accordent parfaitement aux façades classiques. Devant la co-cathédrale Notre-Dame-de-l'Annonciation, sa ligne basse paraît presque irréelle, et les passants ne s'y trompent pas. Le passage au monastère royal de Brou reste la grande affaire : le capot, parfaitement aligné sur l'église gothique flamboyant, vous offre le cliché qui justifiera à lui seul la location. Roulez doucement en ville, gardez un œil sur la température d'eau et prévoyez de larges marges de manœuvre lors des stationnements.
Une fois sortie de la ville, la Type E respire enfin. Le massif du Revermont lui offre des courbes à la mesure de son couple généreux, et l'on y savoure le six cylindres qui monte en régime avec une vigueur toute britannique. Inutile de pousser : on prend beaucoup de plaisir en troisième, à gérer l'élan sur des courbes larges, plutôt qu'à attaquer les virages les plus serrés, où ce long nez impose d'anticiper la trajectoire. Si vous avez la journée devant vous, prolongez vers le Jura méridional pour un vrai grand tour, en surveillant le refroidissement et en vous arrêtant pour reposer la voiture. La plaine, en retour, permet de lâcher la bride à une allure légale et fluide, jusqu'aux abords de la Saône. La Voie Bleue y est réservée aux vélos et aux piétons, mais vous pouvez laisser la voiture à proximité pour marcher le long de l'eau. Plus près, le parc de loisirs de Bouvent est un point de chute idéal pour conclure la sortie, le capot ouvert et le sourire aux lèvres.
Sur Wedrivit, 77 % des locations se font sans chauffeur, et beaucoup de personnes rêvent de prendre le volant d'une Type E au moins une fois dans leur vie. La conduite n'a rien d'une formalité pour autant. Elle réclame une certaine fermeté, un peu d'habitude au levier et des gestes anticipés dans les manœuvres, surtout sur les premières versions. Le propriétaire reviendra avec vous sur ces points avant de vous confier les clés, et il souhaitera probablement connaître votre expérience : c'est tout à fait normal avec une voiture aussi prestigieuse. Gardez du temps pour les premiers kilomètres, sur la plaine de la Bresse plutôt que dans les ruelles. Le chauffeur, lui, offre une tout autre expérience, lorsqu'il est proposé : vous vous laissez conduire, vous regardez le capot fendre le paysage et vous arrivez à un événement sans la moindre tension. Un excellent choix pour un mariage ou une journée qui compte. Selon votre projet, la fiche et la discussion avec le propriétaire vous aideront à choisir.
La Type E ne s'invite pas pour un trajet ordinaire, et c'est tout ce qui fait son prix. Un anniversaire marquant devient mémorable lorsque cette silhouette attend au bas de l'immeuble, moteur ronronnant et clés tendues. Une demande en mariage, précédée d'une montée vers le Revermont au soleil couchant, gardera longtemps son parfum de film des années 60. La voiture convient aussi aux événements d'entreprise de haut vol : accueil d'une personnalité, inauguration, cadeau pour une équipe qui a décroché un beau résultat, à condition de préciser le scénario au propriétaire. Les professionnels de l'image y trouveront également un partenaire rêvé pour un tournage, une campagne de mode ou une série de portraits, avec le monastère de Brou ou les rues à pans de bois comme décors naturels. Et si vous n'avez aucune date à célébrer, ce n'est pas un problème : le simple plaisir d'une belle journée en sa compagnie reste, pour beaucoup, l'une des meilleures raisons de sortir une telle voiture.
Dans un mariage, la Type E apporte une élégance dramatique, presque hollywoodienne. Elle convient particulièrement à un couple prêt à miser sur l'effet : une sortie de cérémonie avec le capot brillant et le grondement discret du moteur ne s'oublie pas. Ses places restent limitées et son accès très bas, alors une tenue ajustée ou raisonnablement ample s'y prête mieux, surtout pour un trajet entre deux lieux assez proches. Pour les photos, les cloîtres du monastère royal de Brou s'imposent comme le grand décor de la ville, avec une voiture qui reste aux abords et prend la pose à l'extérieur ; demandez au monastère ce qui est autorisé pour les prises de vue. Les rues médiévales à pans de bois du centre historique créent une atmosphère plus intime, et le parc de loisirs de Bouvent complète la série par des images plus naturelles à la dernière heure du jour. Pour envisager l'ensemble du cortège ou voir d'autres modèles, explorez nos conseils pour un mariage à Bourg-en-Bresse, avant d'en parler avec le propriétaire.
Wedrivit met en contact les particuliers qui possèdent une voiture de collection et les personnes qui souhaitent en profiter, sans agence au milieu. Vous partez du damier de véhicules, où chaque Type E dispose de sa fiche détaillée : génération, carrosserie, photos, conditions et prix. Une fois votre choix arrêté, votre demande doit préciser vos dates, votre projet et votre expérience de la conduite d'une ancienne, ce qui aide beaucoup le propriétaire à vous répondre. Vous échangez ensuite par la messagerie sur le lieu de rendez-vous, l'heure de remise et, si besoin, la présence d'un chauffeur. Lorsque la demande est validée, le paiement s'effectue en ligne. L'assurance est incluse dans la location et une caution est prévue, comme la fiche le détaille. Le jour venu, vous faites le tour de la voiture avec son propriétaire. Il vous explique comment la démarrer, comment l'ouvrir et comment la ménager. Écoutez bien ces précieux conseils, puis laissez-vous emporter : il y a de grandes chances que vous reparliez longtemps de cette journée.
La Type E reste une voiture rare, et il est parfois nécessaire d'élargir un peu le regard. Le damier de cette page affiche les modèles disponibles dans un rayon de 100 km autour de Bourg-en-Bresse, depuis l'Ain jusqu'au reste d'Auvergne-Rhône-Alpes. Un exemplaire un peu éloigné peut valoir la route, car le trajet de retour constitue une première prise en main, loin des manœuvres du centre historique. Si la Type E que vous visez n'est pas libre, les autres sportives anglaises ou italiennes du damier méritent votre attention, selon les disponibilités du moment. Vous pouvez aussi consulter les Jaguar Type E à Lyon, solution pratique depuis l'Ain, ou préparer un voyage avec une Jaguar Type E à Paris. Pour un mariage ou une date fixe, envoyez votre demande bien à l'avance, car ces voitures sont sollicitées dès les premiers beaux jours. Pour le prix et les dates ouvertes, le damier reste la source à jour.