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50000 €
Catégorie
Forme
Caractère
Époque
Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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Henry Ford fonde son entreprise en 1903, dans le Michigan, et il ne se contente pas de construire des voitures : il invente une nouvelle façon de les produire. La Model T, lancée en 1908, puis la chaîne de montage mobile, instaurée en 1913, mettent l'automobile à la portée de millions de foyers. Sans cette révolution industrielle, le vingtième siècle n'aurait sans doute pas le même visage.
Plus tard, l'ovale bleu a su parler à une autre génération, celle de la liberté et du rock. Il a aussi gagné au plus haut niveau, puisque la GT40 s'impose aux 24 Heures du Mans en 1966, au nez et à la barbe de Ferrari. Et la marque n'est pas restée cantonnée à son pays d'origine : ses filiales européennes ont produit des voitures bien de chez nous, dont la Vedette française construite à Poissy. Louer une Ford, c'est donc choisir une histoire à plusieurs accents.
Impossible de parler de collection sans citer la Mustang. Présentée en avril 1964 à l'Exposition universelle de New York, elle crée à elle seule une catégorie, celle des pony cars, avec son long capot et sa poupe courte. La Thunderbird, née en 1955, joue un autre registre : plus bourgeois, plus chromé, résolument taillé pour les grands boulevards. En remontant plus loin, le Model A de 1927 séduit les amateurs de véritables ancêtres.
Côté européen, la Capri, parfois surnommée la Mustang du Vieux Continent, et l'Escort, héroïne de nombreux rallyes, comptent de nombreux fans. Bien sûr, aucune de ces voitures n'est garantie sur le secteur de Blois à une date donnée, car chaque annonce dépend de la personne qui la publie. Le damier reste votre seule référence fiable : il vous indique quelle Ford est réellement à louer, et selon quelles modalités.
Une grande Ford n'a pas exactement le gabarit des ruelles blésoises, et c'est ce décalage qui fait tout le sel de l'expérience. Commencez plutôt votre visite par les larges perspectives : les bords de Loire offrent assez d'espace pour goûter la sonorité d'un V8 à bas régime, sans gêner personne. Le passage du pont Jacques-Gabriel, avec la ville étagée en toile de fond, ressemble alors à une scène de film.
Remontez ensuite vers le château royal, dont l'escalier François Ier reste le grand morceau de bravoure, et faites halte dans le secteur de la Maison de la Magie. Pour une voiture américaine, mieux vaut repérer son stationnement à l'avance puis poursuivre à pied vers la cathédrale Saint-Louis et les escaliers médiévaux. Vous reviendrez à votre Ford avec le plaisir de retrouver les chromes, et sans doute quelques passants en train de la photographier.
Les Ford de collection, en particulier les américaines, aiment les trajets fluides. La vallée de la Loire leur convient bien : on y roule sans hâte, vitres ouvertes, avec le fleuve en compagnon de route. Une boucle vers le château de Chambord donne toute sa mesure à une conduite sur le couple, et l'arrivée dans le domaine provoque toujours un petit silence admiratif à bord, même quand la conversation allait bon train.
Le domaine de Chaumont-sur-Loire, classé à l'UNESCO, constitue une autre belle destination, avec ses jardins à visiter une fois la voiture à l'ombre. Sur certains tronçons, vous longerez l'itinéraire de la Loire à Vélo : gardez une marge large pour dépasser les cyclistes, d'autant que certaines anciennes sont larges et freinent moins fort qu'une voiture récente. Enfin, prévoyez vos pleins, car un gros moteur d'époque ne partage pas les habitudes de sobriété d'une citadine actuelle.

Une Mustang des années 60, une Capri ou une Thunderbird ne se conduisent pas comme une voiture moderne. Direction moins précise, freinage plus exigeant, boîte de vitesses parfois automatique à trois rapports : autant de détails que le propriétaire vous présentera avant le départ. La récompense arrive vite, sous la forme d'un plaisir mécanique simple et d'une position de conduite bien plus détendue qu'on ne l'imagine.
Pour une soirée ou une cérémonie, le chauffeur peut changer la donne. Quand l'annonce le prévoit, vous profitez alors de la banquette, du ronronnement et de la vue sur la Loire sans vous inquiéter des dimensions de la voiture dans les passages étroits. Cette solution permet aussi d'inviter une personne âgée à un dernier tour dans la voiture de sa jeunesse. Vérifiez cette possibilité sur la fiche, puis échangez avec le propriétaire afin de caler le programme de la journée.
Certaines dates méritent qu'on sorte le grand jeu. Un anniversaire marquant, par exemple, peut commencer par la surprise d'une Mustang garée devant la maison, puis se poursuivre par un déjeuner du côté de Chaumont-sur-Loire. Un enterrement de vie de jeune fille ou de garçon prend lui aussi une tout autre allure lorsqu'il démarre sur un air de road trip américain, avec Blois pour point de départ.
Les professionnels y pensent également : une Ford ancienne fait une très belle image pour une campagne de marque, une vidéo ou un événement au bord du fleuve, à condition de valider ce projet avec son propriétaire. Et puis il y a les plaisirs sans occasion précise, comme un dimanche d'automne à filer vers Chambord en écoutant de vieux standards. Vous n'avez pas besoin d'excuse particulière : seulement d'une date libre et de l'envie de changer de décor.
Une Ford au mariage, cela ne passe pas inaperçu, et c'est bien l'objectif. Pour un cortège au style résolument festif, une Thunderbird ou une Mustang décapotable, si les annonces le permettent, offre une arrivée spectaculaire. Le contraste entre ses lignes américaines et la pierre du château royal de Blois donne des photos immédiatement reconnaissables, loin des clichés de mariage habituels.
Côté décor, misez sur la cour et les façades du château pour un rendu solennel, puis sur les bords de Loire et le pont Jacques-Gabriel au moment où le soleil décline. Les ruelles et escaliers de la vieille ville compléteront la série à pied, le véhicule attendant sagement à l'écart. Pensez à mesurer les accès de votre lieu de réception à l'avance. Notre page consacrée à la voiture de mariage à Blois rassemble d'autres repères pour organiser cette arrivée.
Sur Wedrivit, les Ford de collection appartiennent à des particuliers qui les entretiennent avec soin. Pas d'agence entre vous : vous choisissez une voiture sur le damier, vous lisez sa fiche en détail, puis vous envoyez votre demande de location en précisant vos dates. Le propriétaire répond, et la messagerie vous permet de discuter du parcours, du lieu de rendez-vous et des petites particularités de son véhicule.
Dès que la demande est validée, le paiement se fait en ligne et l'assurance est incluse. Une caution s'applique selon les conditions indiquées. Au moment de la remise des clés, un état des lieux est réalisé ensemble, puis vient le meilleur : les conseils d'une personne qui connaît ce moteur par cœur. Vous aimez les voitures de ce genre et vous voyagez souvent ? Vous trouverez par exemple des Ford de collection à Bordeaux, berceau de Wedrivit.
Pour trouver votre voiture, le damier présent sur cette page interroge les annonces situées jusqu'à 100 km autour de Blois. Le résultat varie selon la saison et les calendriers, et les modèles proposés peuvent donc aller d'une américaine imposante à une européenne plus discrète. Les prix, disponibilités et formules de conduite s'y affichent en direct, sans mauvaise surprise.
Si vous préparez une date précise, ne tardez pas : ces voitures sont souvent peu nombreuses et se réservent avant tout pour les beaux jours. Et si vous hésitez encore entre plusieurs styles, notre page dédiée aux balades de Blois et des châteaux de la Loire en voiture ancienne élargit vos options, toutes marques confondues. Les personnes de passage peuvent aussi consulter les Ford de collection à Paris : parfait pour combiner un séjour en ville et une virée sur les routes du Val de Loire.