
Elle a fait entrer l'automobile dans le domaine de l'art, et elle reste, encore aujourd'hui, une apparition. La Citroën DS trouve à Saint-Étienne, ville UNESCO du design, un écrin à sa mesure : sa silhouette de soucoupe glisse devant la Cité du Design, flotte sur les routes des gorges de la Loire et arrive en majesté au château d'Essalois. Sur Wedrivit, vous louez cette grande voiture auprès de son propriétaire, avec ou sans chauffeur, assurance incluse. Une expérience rare, entre confort absolu et émotion pure.
Elle a fait entrer l'automobile dans le domaine de l'art, et elle reste, encore aujourd'hui, une apparition. La Citroën DS trouve à Saint-Étienne, ville UNESCO du design, un écrin à sa mesure : sa silhouette de soucoupe glisse devant la Cité du Design, flotte sur les routes des gorges de la Loire et arrive en majesté au château d'Essalois. Sur Wedrivit, vous louez cette grande voiture auprès de son propriétaire, avec ou sans chauffeur, assurance incluse. Une expérience rare, entre confort absolu et émotion pure.
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Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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👶 Siège bébé disponible
💐 Bouquets de fleurs
Le 6 octobre 1955, au Salon de Paris, Citroën dévoile une voiture que personne n'attendait. La DS 19 reçoit, selon la légende, environ 12 000 commandes dès le premier jour. Sa ligne, signée Flaminio Bertoni, semble venir d'une autre planète, et sa technique, pilotée par André Lefebvre, n'est pas moins audacieuse : suspension hydropneumatique, freins assistés, direction assistée, sans oublier cette façon si particulière de s'élever à la mise en route. Roland Barthes la compare, dans ses Mythologies, à une cathédrale de son temps. Le général de Gaulle lui doit peut-être la vie, puisque c'est à bord d'une DS qu'il échappe à l'attentat du Petit-Clamart en 1962, la voiture réussissant à repartir malgré ses pneus touchés. Produite jusqu'en 1975, elle incarne à la fois la grande bourgeoisie, l'audace des ingénieurs et une France confiante en son avenir. La conduire aujourd'hui reste un événement, car aucune voiture moderne ne produit tout à fait cette sensation de glisser sur la route.
Il y a une évidence à faire rouler une DS dans une ville UNESCO du design. Devant la Cité du Design, sur le site de l'ancienne manufacture d'armes, sa ligne dialogue avec les recherches contemporaines et rappelle à quel point elle reste moderne. Le Musée d'Art et d'Industrie, tout proche par l'esprit, célèbre lui aussi l'alliance de la technique et de la beauté. Dans les quartiers historiques du centre-ville, autour de la Grand'Église Saint-Étienne, sa longueur appelle un peu de prudence, mais sa douceur gomme les irrégularités de la chaussée comme nulle autre. Puis vient le contraste magnifique du Puits Couriot : une voiture aristocratique sous un chevalement ouvrier, qui raconte deux visages de la France des Trente Glorieuses. La conduite est singulière et se prépare : selon la version, on trouve un bouton de frein en forme de champignon, très sensible, et une commande de vitesses inhabituelle. Il faut caresser plutôt que commander. Une fois acquis ce toucher, chaque rue devient une promenade très feutrée.
Une DS est faite pour avaler les kilomètres en douceur, et la région lui offre de belles occasions de le prouver. Les routes des gorges de la Loire et de la réserve naturelle de Grangent mettent en valeur sa souplesse : les virages s'enroulent sans brusquerie, et la vue sur l'eau accompagne tout le trajet. Le château d'Essalois forme une étape élégante, à la hauteur de la voiture, avec ses vues amples sur le fleuve. Le Parc naturel régional du Pilat permet une autre échappée : l'hydropneumatique y gomme les irrégularités des petites routes, et les longues courbes dans la forêt donnent à l'habitacle un calme presque irréel. Ne cherchez pas le rythme sportif, ce n'est pas sa vocation : cherchez le grand tourisme. Pour une journée plus ambitieuse, Saint-Haon-le-Châtel constitue un objectif particulièrement charmant, et l'arrivée d'une DS dans un village pittoresque fait toujours son petit effet. Pensez à vérifier que la largeur de la voiture convient aux ruelles avant de vous y engager.
Une DS pose vraiment la question du choix. Les chiffres de Wedrivit montrent une préférence pour la conduite autonome, avec 77 % de locations sans chauffeur, et l'on comprend le désir de prendre ce volant monobranche au moins une fois. Il demande toutefois un apprentissage plus sérieux que d'autres anciennes : les commandes hydrauliques réagissent avec une grande sensibilité, la voiture doit monter en hauteur avant de partir et le freinage appelle une pression légère. Le propriétaire vous consacrera le temps nécessaire, et la première demi-heure sera souvent décisive. La DS reste aussi, par essence, une voiture à chauffeur : elle a transporté des présidents, et sa banquette arrière, moelleuse et généreuse, constitue l'une des meilleures places du monde pour arriver à un mariage ou à une soirée. Si cette solution vous tente, vérifiez sur la fiche du véhicule qu'elle est proposée. Le propriétaire vous dira aussi ce qui convient le mieux à votre projet et à votre expérience de la conduite.
La DS élève instantanément une journée. Pour un anniversaire marquant, offrez une sortie jusqu'au château d'Essalois, avec un dîner à la clé et un retour à la lumière du soir. Un événement d'entreprise à la Cité du Design gagnera beaucoup à voir arriver ses hôtes d'honneur à bord de cette icône du design français, parfaitement à sa place dans ce lieu. Les professionnels de l'image y trouveront aussi un sujet exceptionnel, entre la modernité de la voiture et l'histoire du Puits Couriot. Pour un voyage sentimental, retrouvez les gestes d'un parent qui en possédait une, et emmenez toute la famille vers les gorges de la Loire. Sobre et majestueuse, elle peut aussi accompagner des moments plus solennels, avec toute la dignité requise. Pour élargir votre recherche à d'autres voitures de caractère dans le même secteur, jetez un œil à notre page sur Saint-Étienne en voiture ancienne : vous y découvrirez d'autres atmosphères et d'autres époques à conjuguer.
Peu de voitures ont autant de présence dans un mariage. La DS accueille le couple comme une petite salle de réception : sa banquette arrière généreuse préserve robes et costumes, et son roulement moelleux vous évite toute secousse sur le chemin de la cérémonie. Sa hauteur variable offre même une petite mise en scène : la voiture qui s'élève au démarrage étonne toujours les personnes présentes. Pour les photos, le château d'Essalois s'impose, tant son élégance et ses vues sur la Loire se marient à sa silhouette. Les gorges de la Loire et l'île de Grangent lui offrent de longues perspectives où se déploie sa ligne profilée. Pour une image plus inattendue et très contemporaine, le Parc-Musée de la Mine et le Puits Couriot composent un contraste saisissant, surtout avec une carrosserie noire ou claire. Vous cherchez à comparer avec d'autres icônes ? Parcourez notre page consacrée à votre voiture de mariage à Saint-Étienne, et vous y trouverez d'autres modèles de prestige.
Une voiture aussi particulière mérite un cadre clair. Sur Wedrivit, chaque DS proposée appartient à un particulier qui l'entretient et accepte de la partager. Dans le damier de cette page, comparez les versions, les couleurs et les conditions indiquées, puis envoyez une demande en expliquant ce que vous préparez : un mariage, une journée de grand tourisme, un événement professionnel. Le propriétaire vous répond, et vous fixez ensemble le déroulé de la location. L'assurance est incluse, ce qui simplifie votre organisation. Si vous conduisez, profitez de la remise des clés pour bien vous familiariser avec la montée de la suspension, le freinage et le passage des rapports : mieux vaut passer du temps sur ce point. Le propriétaire connaît sa voiture dans les moindres détails, et ses recommandations vous seront précieuses. Cette transmission est tout l'intérêt de la plateforme bordelaise : vous ne repartez pas seulement avec une DS, mais aussi avec le savoir de la personne qui en prend soin.
Une DS à la location reste une rareté, et c'est ce qui fait son prix affectif. Le damier de cette page vous indique les voitures proposées et leurs tarifs, sur une zone de 100 km autour de Saint-Étienne, pour vous donner un maximum de possibilités sans perdre de vue la proximité. Si un exemplaire vous plaît particulièrement, pensez à contacter son propriétaire bien en amont, surtout pour un mariage ou une date symbolique : ces voitures ne sont jamais très nombreuses, et leurs agendas se remplissent vite aux beaux jours. La distance peut parfois s'organiser, en particulier avec une formule avec chauffeur, à discuter directement avec lui. Vos projets vous emmènent plus loin ? Vous pouvez également louer une Citroën DS à Lyon, découvrir la Citroën DS à Paris, où tout a commencé en 1955, ou explorer d'autres villes. Partout, la même promesse : une icône soignée et un rapport direct avec son propriétaire.