Pourquoi les phares des voitures étaient-ils jaunes
Les voitures éclairent la nuit d’un feux blanc et lumineux, c’est une vérité pour de nombreuses personnes. Cependant, si vous êtes né avant 1993, vous avez peut-être été habitué pendant une partie de votre vie à une autre couleur. En effet, durant pas mal d’années les phares des voitures étaient jaunes. Et même si aucune preuve ou explication publique n’a été donnée, quelques théories existent sur le sujet.
Des phares pour la guerre
L’arrêté qui impose l’obligation des phares jaunes en France date du 3 novembre 1936 et a commencé à s’exercer en avril 1937. Il concernait d’abord tous les nouveaux véhicules mis en circulation, puis à partir de 1939, tous les véhicules en général. Néanmoins, il faudra attendre la fin de la guerre et les pénuries qui y sont liées pour voir son application générale.
C’est assez ironique car il est souvent raconté que les phares jaunes étaient une demande de l’armée française. En effet, la rumeur d’une guerre imminente avec l’Allemagne commençait à prendre forme. Les militaires auraient, dans ces circonstances, fait pression sur le gouvernement pour la mise en place de l’arrêté. Les phares jaunes possédaient, semblait-il, la capacité d’être plus discrets, ce qui est très utile en temps de guerre. De plus, la France était le seul pays à s’en être équipée, permettant de mieux reconnaître l’ennemi et de le différencier.
Toutefois, cette explication a souvent été contestée car elle manque de sources fiables. Malgré tout, la « documentation française » affirme que cette adoption a été promulguée en 1936, après une demande de l’armée.
Une aide à la sécurité routière
Une autre théorie se base sur un rapport de l’académie des sciences de 1934. Il y est noté que la lumière jaune est moins éblouissante lors d’un contact entre deux conducteurs : L’œil se réadapterait plus vite à l’environnement obscur de la nuit qu’avec des phares à feu blanc. Plus loin dans le même rapport, il est argumenté que les phares jaunes augmenteraient les contrastes par temps de pluie et de brouillard et permettrait donc de limiter la fatigue oculaire tout en améliorant la visibilité.
Néanmoins, si la décision d’imposer les phares jaunes sur les voitures venait d’une préoccupation grandissante autour de la sécurité routière. Alors la fin de l’obligation datant du 1er janvier 1993 laisse des questions en suspens. De plus, aucun autre pays européen n’a décidé de suivre notre démarche. Assez étrange quand celle-ci est approuvée scientifiquement.
Et vous, d’après vous, laquelle des théories est la plus possible ? Pensez-vous quelles peuvent être valables simultanément ? En tout cas, phares blancs ou phares jaunes, il est tout à fait possible maintenant de rouler avec les deux. Mais si l’envie d’éclairé l’obscurité avec une lumière d’époque vous prend, alors vous trouverez peut-être votre bonheur sur Wedrivit.