RENAULT R18

En digne héritière de la Renault 12, la Renault 18 se laisse conduire coude à la portière sur un filet de gaz. Facile à prendre en main malgré l'absence de direction assistée, c'est une berline mythique des années 80 qui ne demande qu'à emprunter les petites routes du réseau secondaire pour des balades en amoureux ou entre amis.

Toujours restée à Paris, cette Renault 18 est une authentique voiture parisienne avec ses stigmates de vie et sa patine qui participent aussi à son charme. J'en suis le troisième propriétaire, le second l'ayant gardé de 1988 jusqu'à mon acquisition en 2017.

Dotée du fameux moteur Cléon-fonte qui équipait déjà la Renault 8 dans les années 60, la Renault 18 GTL est une voiture fiable mécaniquement mais qui demande une conduite souple, coude à la portière. Elle n'aime pas être malmenée, surtout dans les virages où elle a tendance à se coucher, mais c'est une compagne de voyage au long cours pour qui aime prendre le temps de voyager. Très peu d'équipements superflus à bord, on est dans une auto conçue à la fin des années 70 rappelons-le ! Boîte manuelle 4 vitesses bien guidée, volant fin en plastique moussé pour une prise en main des plus agréables, des sièges avant dignes de fauteuils et une banquette arrière moelleuse, on est à bord d'une berline typique des années 80 !