Découvrez l’histoire et les modèles iconiques de la marque Lancia.
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L’histoire du constructeur Lancia
Lancia existe depuis 1906, et détient à ce jour le record du plus grand nombre de victoires et de titres remportés lors du championnat du monde des rallyes. Ainsi, le constructeur automobile italien voit le jour à Turin, et présente sa première voiture Lancia en 1907. Un incendie de l’atelier avait détruit l’ensemble du travail sur les plans et le prototype ce qui a retardé son lancement. Cette première voiture sera produite en 1908, sous le nom de Tipo 51. Bien qu’elle soit très vite connue sous le nom de Alpha, un label longtemps utilisé par Vincenzo Lancia.
Il faudra donc attendre 1937 pour que l’un des plus importants succès commerciaux du constructeur fasse son apparition, l’Aprilia de 1937. C’est ensuite l’Aurelia de 1950 qui rencontre un important succès, s’agissant de la première voiture dotée de suspensions à quatre roues indépendantes, entre autres innovations. Le constructeur Lancia est en effet également connu pour ses nombreuses innovations techniques, dont l’invention de la boîte à 5 rapports ainsi que l’installation électrique 12V sur le modèle Ardea de 1939.
Le modèles iconiques
Lancia Aurelia
La Lancia Aurelia est une voiture produite par le constructeur italien Lancia de 1950 à 1958. Elle a été présentée pour la première fois au Salon de l’Automobile de Turin en 1950. La Lancia Aurelia était une voiture de sport haut de gamme, dotée d’une technologie innovante pour son époque.
Elle a été largement acclamée par la critique automobile de l’époque. Elle est donc considérée comme l’une des voitures les plus emblématiques de son temps.
Lancia Stratos
La Lancia Stratos est une voiture de sport légendaire produite par Lancia de 1972 à 1974.
La Stratos a été construite spécifiquement pour les rallyes et a connu un grand succès dans ce sport. Elle a remporté le championnat du monde des rallyes trois fois de suite de 1974 à 1976.
La Lancia Stratos a été produite en un nombre limité d’un peu plus de 400 unités. Ce qui en fait une voiture rare et très recherchée par les collectionneurs et les amateurs d’aujourd’hui.
Lancia Fulvia 1963
La Lancia Fulvia est une voiture compacte produite par le constructeur automobile italien Lancia de 1963 à 1976.
La Fulvia a connu un grand succès en rallye. Elle a remporté le championnat international des rallyes en 1972 et 1974, ainsi que le rallye de Monte-Carlo en 1972.
Aujourd’hui, la Lancia Fulvia est considérée comme une voiture classique. Appréciée pour son ingénierie avancée, son style élégant et son héritage en matière de sport automobile.
Lancia Beta 1972
La Lancia Beta est une voiture de direction compacte produite par le constructeur automobile italien Lancia de 1972 à 1984.
Malgré sa conception innovante et ses caractéristiques avancées, la Beta a souffert de problèmes de contrôle de la qualité, ce qui a nui à sa réputation sur le marché. Cependant, la voiture était populaire en sport automobile, remportant le championnat européen des rallyes en 1979.
Aujourd’hui, la Lancia Beta est considérée comme une voiture classique, prisée pour son design unique, son ingénierie avancée et son riche héritage en matière de sport automobile.
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