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50000 €
Catégorie
Forme
Caractère
Époque
Avant-guerre
jusqu'à 1939
Années 40-50
1940 - 1959
Années 60-70
1960 - 1979
Années 80
1980 - 1989
Youngtimers
1990 - 1999
Années 2000
2000 - Aujourd'hui
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👶 Siège bébé disponible
💐 Bouquets de fleurs
Une Ferrari ancienne n'est pas seulement une voiture rapide. C'est un objet de design, un instrument mécanique et un morceau d'histoire du sport automobile. La louer autour de Mulhouse permet de vivre ce rêve sans en assumer l'entretien, en profitant de routes alsaciennes et vosgiennes qui lui vont à merveille.
Ferrari est née de la compétition, et cela se sent dans chacune de ses voitures. Avant de vendre des modèles de route, la marque a d'abord construit des voitures pour gagner, et ses berlinettes et spiders ont toujours gardé un lien direct avec les circuits. Cette filiation explique la sonorité des moteurs, la précision des commandes et cette sensation, au volant, d'être assis dans quelque chose de vivant. Le style compte tout autant : les plus grands carrossiers italiens ont dessiné des lignes qui sont devenues des références, avec des capots longs, des flancs sculptés et des proportions que l'on reconnaît au premier coup d'œil. Le rouge, bien sûr, est devenu une signature, même si les Ferrari anciennes existent dans bien d'autres teintes. Conduire une Ferrari de collection, c'est entrer dans un univers où chaque détail a été pensé pour l'émotion, du bruit du démarreur au cliquetis de la grille de boîte de vitesses.
La gamme ancienne de Ferrari est un véritable musée roulant. Les 308 GTB et GTS ont popularisé la Ferrari à moteur central auprès d'un large public, avec leur ligne tendue et leur toit amovible pour la version GTS. La 328 a prolongé cette lignée avec plus de maturité. La Testarossa, avec ses ouïes latérales spectaculaires, incarne à elle seule une décennie de démesure. Plus tôt, les grandes GT à moteur V12 placé à l'avant, comme la 365, puis la 512 BB à moteur central, ont posé les bases de la légende. Chacune a son caractère, de la plus joueuse à la plus impériale. Sur Wedrivit, les Ferrari proposées autour de Mulhouse dépendent des propriétaires qui choisissent de partager leur voiture. Le damier vous indique celles qui sont réellement disponibles, leurs dates libres et leurs tarifs, sans promesse sur un modèle en particulier.
Mulhouse offre à une Ferrari un décor plein de contrastes. Sur la place de la Réunion, la carrosserie se reflète presque dans les couleurs de l'Ancien Hôtel de Ville, dont la façade peinte fait partie des plus belles images de la ville. À quelques pas, le Temple Saint-Étienne dresse sa flèche au-dessus des toits et donne une dimension presque monumentale aux photos. Mais pour un passionné, l'étape qui s'impose est la Cité de l'Automobile. La collection Schlumpf y raconte l'histoire de la voiture de course et de prestige, et arriver devant en Ferrari ancienne est une façon élégante de boucler la boucle. La Cité du Train, toute proche dans l'esprit, rappelle que Mulhouse célèbre toutes les mécaniques. Pour une pause plus calme, le Parc zoologique et botanique de Mulhouse permet de garer la voiture et de marcher un peu, loin du bruit des moteurs.
Une Ferrari réclame des routes à sa mesure, et le sud de l'Alsace n'en manque pas. Les Ballons des Vosges forment un terrain de jeu remarquable : lacets réguliers, forêts de sapins, crêtes dégagées avec vue sur la plaine. C'est là que le moteur s'exprime le mieux, à condition de rester raisonnable et de respecter les limitations, surtout le week-end quand les cyclistes et les motards sont nombreux. La Route des Vins d'Alsace propose une expérience plus contemplative : on traverse les villages au pas, on s'arrête pour admirer les maisons à colombages, et l'on accélère doucement entre deux coteaux de vignes. Le Sundgau, plus discret, offre des routes calmes et vallonnées où l'on peut profiter de la voiture sans foule. Pour composer votre itinéraire, notre page Alsace du sud en voiture ancienne vous donne d'autres idées au départ de Mulhouse.
Sur Wedrivit, 77 % des locations se font sans chauffeur, et beaucoup de passionnés rêvent justement de tenir eux-mêmes le volant d'une Ferrari. Le propriétaire fixe ses conditions, qui peuvent être plus exigeantes pour une voiture de ce calibre, et prend le temps de vous présenter sa voiture : position de conduite, grille de boîte, freinage, montée en température du moteur. Ces quelques minutes font toute la différence pour rouler sereinement. La formule avec chauffeur a aussi ses adeptes. Elle permet d'offrir l'expérience à quelqu'un qui n'a pas forcément envie de conduire, de profiter pleinement d'un mariage ou d'un événement d'entreprise, ou simplement de découvrir la voiture en passager avant de se lancer. L'annonce précise si cette option est proposée, et vous pouvez en discuter avec le propriétaire par la messagerie avant de confirmer.
Certaines dates appellent une voiture d'exception. Un anniversaire important, un départ à la retraite, une promotion : une Ferrari qui attend devant la porte transforme la journée en souvenir. Pour une demande en mariage, une balade au coucher du soleil sur la Route des Vins d'Alsace pose un cadre difficile à égaler. Les entreprises du Haut-Rhin font parfois appel à ces voitures pour récompenser un collaborateur, accueillir un client important ou animer un événement autour de la Cité de l'Automobile. Les photographes et les réalisateurs, eux, apprécient la présence immédiate d'une Ferrari dans le cadre. Et puis il y a ceux qui louent sans raison particulière, simplement pour réaliser un rêve d'enfant. Il n'existe pas de mauvaise occasion, seulement des journées que l'on a envie de rendre inoubliables.
Arriver à son mariage en Ferrari, c'est faire une entrée que personne n'oubliera. À Mulhouse, plusieurs lieux mettent la voiture en valeur. La place de la Réunion, avec l'Ancien Hôtel de Ville et ses façades colorées, offre un cadre vivant pour les photos de groupe. Le Temple Saint-Étienne apporte une atmosphère plus solennelle, idéale à la sortie de la cérémonie. Le Parc zoologique et botanique permet de réaliser des portraits plus intimes au milieu des arbres et des massifs. Une Ferrari étant souvent une deux places, pensez à l'organisation des trajets : elle conduit les mariés, et les invités suivent. La formule avec chauffeur est fortement recommandée ce jour-là. Pour tout préparer, notre page sur la voiture de mariage à Mulhouse vous accompagne étape par étape.
Le principe de Wedrivit est simple : des propriétaires de voitures de collection proposent leurs véhicules, et vous les louez directement. Vous sélectionnez une Ferrari dans le damier, vous choisissez vos dates et vous envoyez votre demande. Le propriétaire l'examine, vous pouvez échanger par la messagerie, puis le paiement se fait en ligne. L'assurance est incluse dans chaque location. Le jour J, vous retrouvez le propriétaire pour un état des lieux commun et une présentation de la voiture, puis vous partez. Le retour se fait selon les mêmes modalités, en respectant le kilométrage et les conditions indiquées sur l'annonce. Née à Bordeaux, la plateforme rassemble des passionnés partout en France. En déplacement, vous pouvez aussi consulter les Ferrari de collection à Bordeaux, avec exactement le même fonctionnement.
Une Ferrari de collection est par nature une voiture rare, et ses sorties sont choisies avec soin par son propriétaire. Pour multiplier vos chances, Wedrivit affiche les véhicules disponibles dans un rayon de 100 km autour de Mulhouse. Votre future Ferrari peut ainsi se trouver dans le Haut-Rhin, au pied des Vosges ou un peu plus loin en Grand Est. Le damier montre pour chaque voiture les dates libres et le prix fixé par le propriétaire. Si aucune Ferrari n'est proposée à la date souhaitée, revenez régulièrement consulter la page : de nouveaux propriétaires rejoignent la plateforme au fil des saisons. Pour un mariage ou un événement important, anticipez largement, car ces voitures sont très demandées les beaux week-ends. Et pour toute question sur un trajet ou une durée, la messagerie vous met en contact direct avec le propriétaire.