Quelles sont les Porsches 911 les plus fiables
La Porsche 911 est une voiture de sport qui a marqué l’industrie automobile depuis ses débuts en 1963. Si vous êtes un collectionneur de voitures, il est probable que vous soyez intéressé de près ou de loin par le célèbre véhicule. La marque Allemande est le symbole d’une exigence automobile, ces engins sont dignes de confiance et synonyme d’excellence. Cependant, en 60 ans d’existence, la 911 a été commercialisée dans de nombreux modèles. Et certains ont su se distinguer par leur performance et leur capacité à tenir la route. Alors si vous êtes passionné ou amateur d’automobile, vous serez peut-être curieux de savoir quelles sont les Porsches 911 les plus fiables.
La Porsche 911 SC
La Porsche 911 SC ( Super carrera) est un modèle commercialisé de 1978 à 1983. Elle est équipée d’un moteur six cylindres boxer refroidi par air. Puissants et à l’épreuve du temps, ses trois litres peuvent produire environ 180 chevaux et s’allient parfaitement avec sa direction très sportive. Sa transmission manuelle à cinq vitesses a été pensée pour être robuste et facile à entretenir.
La Porsche est souvent liée au mot durabilité car elle possède une construction en acier galvanisé qui lui sert de protection contre la rouille et la corrosion. De même manière, les soudures et les points de fixation sont de très haute qualité et contribuent à la solidité générale de la voiture.
Elle est vue par beaucoup comme la 911 la plus fiable car elle fait coïncider simplicité mécanique et voiture de collection haut de gamme. Elle est équipée de nombreux composants mécaniques faciles à entretenir et réparer. De nombreuses pièces ont été utilisées sur plusieurs modèles de la série. Une abondance d’accessoire de rechange est ainsi disponible sur le marché.
La 911 se dévoile donc en une voiture de collection de très haute qualité qui sait résister à l’épreuve du temps et de la route. Elle crée une cassure avec les anciens modèles qui avaient des lois de fabrication beaucoup plus souple. Et fais une promesse de fiabilité à tous les passionnés qui souhaitent l’acquérir.
La porsche 964, la plus fiable ?
Avec une production entre 1989 et 1994, la Porsche 964 est le successeur directe du modèle 3.2 carrera. Elle impose, avec sa commercialisation, un design extérieur davantage moderne et aérodynamique que les modèles précédents de la 911. Ses phares avant ont été intégrés dans les ailes, et lui donnent un aspect plus fluide et profilé. Son pare-brise quant à lui est mieux incliné et permet d’obtenir un rapport avec l’air optimal.
Au niveau du moteur, le véhicule possède les mêmes caractéristiques que la 911 SC avec un moteur six cylindres boxer refroidi par air et une transmission manuelle à cinq vitesses. A noter qu’une transmission automatique existe sur certain modèle. De plus, elle est aussi pourvue d’un châssis en acier galvaniser qui la protège de la rouille et de la corrosion.
Le modèle a été conçu pour permettre un accès facile aux composants mécaniques, ce qui facilite les opérations d’entretien et de réparation. Elle est équipée d’un embrayage hydraulique qui permet une meilleure durabilité. Et elle est la première 911 à s’être doté d’une suspension multibras, ce qui lui offre une très bonne maniabilité et tenue de route.
Elle est en résumé, l’une des voitures de sport de collection les plus fiables, et c’est pour cette raison qu’elle est très appréciée dans le milieu.
La porsche 993, la plus fiable ?
La Porsche 993 a été produite de 1993 à 1998 et est la dernière 911 équipée du moteur baxter. Elle est équipée, comme son prédécesseur, de la suspension arrière multibras. Ce qui lui confère des attributs essentiels de fiabilité.
Cependant, la Porsche se distingue clairement au niveau de son physique et de sa qualité de fabrication. En effet, ses phares sont intégrés et la rendent plus moderne que les phares escamotables des modèles précédents. De plus, la forme aérodynamique de la carrosserie a été revisitée pour améliorer la stabilité à haute vitesse et réduire la traînée.
En ce qui concerne le côté technique, la 993 est muni de freins à disques ventilés sur les quatre roues. La voiture a donc une performance de freinage considérablement accrue. Les jantes 17 pouces en alliage léger s’y accommodent parfaitement et promulguent une très bonne tenue de route. En outre, sa carrosserie est légère et résistante et résulte d’une fabrication en aluminium et en magnésium.
Les ingénieurs de la marque Allemande ont également opéré des changements significatifs à la transmission et au système de refroidissement. Effectivement, ces deux domaines ont historiquement posé problème aux versions précédentes. Dorénavant, le risque de surchauffe du moteur est réduit et son temps de vie allongé. De même, le système de gestion électronique du moteur a été amélioré et permet un meilleur contrôle des performances et des émissions.
Plus généralement, la Porsche 993 résulte d’un véritable désir de performance et de fiabilité. Produite en exemplaires limités, Porsche a pu contrôler la construction de chaque voiture et ainsi améliorer la qualité en conséquence. La marque Allemande a aussi fait en sorte que certaines pièces soient interchangeables avec les modèles ultérieurs. Un signe qui constate une fois de plus le caractère fiable du véhicule.
La porsche la moins fiable
La Porsche la moins fiable, ou plutôt la Porsche la plus accidentée, est sans aucun doute la Carrera Gt. Et comme une image vaut 1000 mots, on vous laisse regarder cette magnifique explication du youtubeur GDB.
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Sauf rachat que j’aurais loupé, Porsche est allemand , pas italien 😂😂
Bonjour,
Merci pour ce retour, nous avons modifié cette coquille
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