L’histoire de la ceinture de sécurité dans les voitures de collection

L’histoire de la ceinture de sécurité dans les voitures de collection

7 août 2023 0 Par Camille Fiot

Conduire une voiture de collection, ce n’est pas là la même chose que conduire une voiture d’aujourd’hui. L’assistance routière est arrivée au fil des années pour faciliter la conduite et donc limiter les accidents de la route.

Comment apprivoiser la conduite d’un véhicule ancien avec ses particularités et des limites dans un contexte de plaisir et de loisirs quand nous n’en avons jamais conduit ?

Il est donc important d’être accompagné lorsqu’on conduit un véhicule d’époque.

Cet article permet de découvrir l’histoire de la ceinture de sécurité et Les équipements obligatoires dans sa voiture de collection

ceinture de sécurité

Avant la ceinture de sécurité d'aujourd'hui

Dans les années 1950 et 1960, les ceintures de sécurité étaient encore une nouveauté dans l’industrie automobile. À l’époque, les voitures de collection étaient souvent équipées de ceintures de sécurité statiques à deux points d’ancrage. Ce sont des ceintures de sécurité rudimentaires. Ces ceintures de sécurité à deux points d’ancrage étaient un premier pas vers une sécurité accrue, mais elles avaient leurs limites. Elles ne retenaient pas efficacement les occupants en cas de choc violent. En conséquence, elles étaient souvent négligées ou ignorées par de nombreux conducteurs et passagers.

La création de la ceinture de sécurité

C’est dans les années 1959 que les voitures de collection ont commencé à adopter des ceintures de sécurité à trois points d’ancrage, qui sont maintenant la norme dans toutes les voitures modernes. Ces ceintures de sécurité à trois points comprennent une sangle diagonale supplémentaire qui passe sur l’épaule de l’occupant et se connecte au même point d’ancrage que les sangles horizontales qui passent sur les hanches. Les ceintures de sécurité ont été développées par l’ingénieur suédois Nils Bohlin. Il travaillait pour la société automobile Volvo, qui a été la première à équiper ses voitures.

Cette nouvelle ceinture de sécurité a été un tournant dans l’histoire de la sécurité automobile. Elle a considérablement amélioré la retenue des occupants en cas d’accident, réduisant les risques de blessures graves et de décès. 

Cependant leur adoption dans les voitures de collection n’a pas été immédiate. Certains propriétaires de voitures classiques préféraient conserver l’apparence authentique de leur véhicule d’origine et refusaient de modifier l’intérieur pour y installer des ceintures de sécurité modernes.

Heureusement, avec le temps, la prise de conscience accrue de l’importance de la sécurité routière et la législation en vigueur ont incité de nombreux propriétaires de voitures de collection à installer des ceintures de sécurité à trois points d’ancrage dans leurs véhicules. 

De nos jours, de nombreux amateurs de voitures classiques choisissent de les équiper de ceintures de sécurité modernes pour garantir leur sécurité et celle de leurs passagers lors des balades sur route.

ceinture de sécurité

Les équipements obligatoires dans sa voiture de collection

Circuler à bord de votre voiture implique des règles que ce soit une voiture moderne ou ancienne. Pour votre sécurité et celle des autres usagers, vous devez notamment vous assurer que votre automobile soit équipée de produits de sécurité routière fiables

Gilet de sécurité :

Tout conducteur doit disposer d’un gilet de sécurité et d’un triangle de signalisation dans son véhicule. 

Le gilet de sécurité doit être :

  • rétro-réfléchissant ;
  • homologué, avec un marquage CE apposé ;
  • gardé dans un endroit facile d’accès.

Le triangle de signalisation :

Équipement de présignalisation, obligatoire depuis 2008 dans les véhicules à 4 roues 

Le triangle de signalisation de danger doit être :

  • homologué avec un marquage E 27 R apposé sur celui-ci ;
  • à l’intérieur du véhicule.

Le non-respect de ces obligations est passible d’une amende pouvant aller jusqu’à 375 €.

L’éthylotest

L’alcool est l’une des premières causes de décès sur la route. C’est pourquoi depuis 2012, l’éthylotest est obligatoire à bord de tous véhicules à moteur. Mais en mai 2020 l’éthylotest est redevenu non obligatoire. 

Il permet de voir votre taux d’alcoolémie. Ainsi, le conducteur doit se dissuader de prendre le volant pour leur protection.

Peu importe la voiture que l’on conduit; il faut toujours faire attention à soi et aux autres, et avoir tous les accessoires obligatoires.

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