L’entretien de sa voiture ancienne au quotidien
Vous êtes l’heureux propriétaire d’un véhicule de collection. Ces voitures de plus de 30 ans, qui sont de véritables bijoux vintages. Ce sont des voitures de légende que l’on peut apercevoir sur les routes, à un mariage. Dans des publicités ou encore dans des films et séries. Mais à cause de leurs âges, ces voitures de collection ont besoin d’une attention toute particulière. Son entretien au quotidien ne se réalise pas de la même façon que nos voitures de tous les jours. Son entretien peut être assimilé à de l’art car il demande beaucoup de temps. De patience, de connaissances et surtout de passion.
Mais pas de panique, Wedrivit vous a préparé une ligne de conduite pour que l’entretien de votre ancienne. Soit fait dans des conditions optimales.
Deux saisons pour les voitures de collection
Pour commencer, une voiture de collection ne demande pas le même type d’entretien en fonction des saisons. Il y a la période de l’hiver ou le temps est froid et humide et l’été/printemps avec l’arrivée de la chaleur.
L'hivernage
Dans un premier temps, lorsque l’hiver pointe le bout de son nez, il est temps de mettre votre voiture de collection en hivernage. L’hivernage est très important, il déterminera l’endroit où votre ancienne va passer cette période. Il faut ainsi la garer dans un espace, comme un garage. Par exemple, qui va la protéger des aléas de l’hiver comme l’humidité et le froid qui pourrait causer des moisissurese. De la corrosion ou encore des champignons sur la voiture. Faites attention à l’endroit où vous allez garer votre ancienne lors de son hivernage.
Il faut que la voiture soit constamment à l’ombre pour ne pas abîmer la carrosserie et protéger le cuir. Si votre garage possède des ouvertures qui font passer la lumière, couvrez votre ancienne lorsque vous ne travaillez pas dessus. Enfin, lorsque vous allez garer votre ancienne. Pensez à laisser légèrement les fenêtres de cette dernière ouvertes afin de faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle. Et ainsi éviter les mauvaises odeurs.
Pneu et moteur
Pendant la période d’hivernage, il est conseillé de faire rouler votre ancienne au moins une fois par mois. C’est important de la faire rouler quelques instants afin de vérifier l’état du moteur ainsi que des pneus. En ce qui concerne ces derniers. Faire rouler votre véhicule ancien permet qu’il ne se déforme pas et qu’il ne se détériore pas. Si vous n’avez pas l’occasion de la faire rouler pendant toute la période de l’hivernage. Il est conseillé de les retirer et de les positionner de façon horizontale afin d’éviter toutes déformations.
Pour s’assurer que tout fonctionne correctement faites rouler votre ancienne en avant et arrière. Et si le temps le permet profitez-en pour aller faire un petit tour.
Maintenance
Passons ensuite à la maintenance de votre ancienne pendant son hivernage. Il n’y a pas d’étape à suivre, mais seulement des pièces à ne pas oublier de vérifier pendant cette période.
Commençons par le frein à main. Il est préférable de ne pas le mettre lorsque votre voiture ancienne reste une longue période immobile. Et de privilégier des cales afin d’éviter l’usure des câbles de votre frein à main. Pensez à vérifier régulièrement les liquides et en particulier l’huile moteur. Et le liquide de refroidissement pour éviter que ces derniers gèlent lorsque les températures seront basses. Pour la batterie , il est conseillé d’enlever cette dernière si vous ne roulez pas pendant un mois, cela évitera qu’elle se décharge inutilement.
Corrosion
La corrosion ou la rouille montre que votre véhicule a subi une réaction chimique avec un oxydant. Sur une voiture ancienne, la corrosion et la rouille sont souvent dues à l’humidité. Pour prévenir de ces problèmes nous vous conseillons de faire le plein d’essence de votre ancienne avant de la mettre en hivernage. Cela évitera des moisissures dans le réservoir dues à l’humidité. Les essuie-glaces gardent souvent de l’eau en eux. Il est donc important de les retirer où dès les relever pendant l’hiver. Cela vous évitera des problèmes dûs à l’humidité également.
Si votre ancienne a déjà des marques de rouilles ou de corrosion sur sa carrosserie. Vous pouvez utiliser un lubrifiant comme le WD 40. En lubrifiant ces zones, cela évitera qu’elles ne s’agrandissent davantage. Pensez également à l’emploi d’un anti-rouille.
Les beaux jours en ancienne
À l’arrivée des beaux jours, vous allez pouvoir sortir votre ancienne de l’hivernage. Pour cela il est conseillé de commencer par la dépoussiérer/cirer. Puis faire une révision générale de votre véhicule comme la pression des pneus, les plaquettes de frein, la charge de la batterie. (Utilisez une charge V12 et chargez votre batterie manuellement afin de vérifier que tout fonctionne correctement.)
Au quotidien il est important de contrôler et de vérifier certaines pièces comme les filtres à air. Les huiles dont celle du moteur, mais attention ce ne sont pas les mêmes huiles que de nos jours. Pensez également à contrôler votre éclairage.
Lavage
En ce qui concerne le lavage de votre ancienne il est important et préférable de le faire à la main. Laver votre ancienne vous-même lui apportera plus de brillance et vous permettra d’utiliser des produits spécifiquesel. Cela évitera également les micro-rayures et autres accidents pouvant être causés par un rouleau.
Le lavage de la carrosserie de votre ancienne se fait de haut vers le bas. Pour l’écoulement de l’eau. Ensuite, il vous faudra laver le capot, les rétroviseurs et les jantes puis bien rincer. Une fois, votre ancienne propre vous pouvez la polir avec une couche de polish. Et la lustrer pour qu’elle paraisse comme neuve.
Pour l’intérieur de la voiture, vous pouvez utiliser des produits pour lustrer tous les trois mois. Afin de redonner une jeunesse à vos sièges en cuir et de les nourrir. Au quotidien vous pouvez utiliser un chiffon humide pour la poussière.
Lorsque vous n’utilisez pas votre ancienne, abritez là pour la protéger.
Maintenant vous avez toutes les clés en main pour réussir l’entretien de votre ancienne au quotidien !
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