La vignette Crit’Air des voitures de collection
Pour faire face aux problèmes de pollutions atmosphériques liées aux émissions des véhicules, le gouvernement a mis en place des lois et des restrictions. Les automobilistes devront à l’avenir prendre en compte la vignette Crit’air avant de vouloir s’introduire dans une ZFE ( Zone à faible émission). La plupart des voitures un peu anciennes seront dans l’interdiction de rouler dans les agglomérations. Cependant, des associations, comme la FFVE, se sont battues pour que le patrimoine français que sont les véhicules d’époque soit exempté. Une belle réussite qui promet une protection jusqu’au moins 2030. De plus, la vignette Crit’air des voitures de collection devrait être spécialement créée cette année.
La vignette Crit'Air c'est quoi ?
La vignette Crit’air est une grille qui se décompose en 6 niveaux. Elle permet de classer les véhicules par leur première année d’immatriculation, leurs catégories ( voiture, scooter, moto, camion) et leur motorisation (essence, diesel, électrique…). Chaque véhicule sera dans l’obligation de posséder un autocollant correspondant à son échelon. Les voitures numérotées 4 et 5 non déjà plus le droit de rouler dans certaines zones à faible émission . A l’avenir le niveau 3 fera lui aussi partie de cette interdiction.
Si les voitures de collection devaient être soumises à une telle classification, elle serait pour la plupart dans l’incapacité totale de circuler. Dans une démarche de préservation, de nombreuses associations ont ouvert le débat, avec en tête la FFVE ( fédération française des véhicules d’époques). Cette action a été soutenue par la majorité des parlementaires du sénat et de l’assemblée nationale.
En effet, les automobiles anciennes représentent 0,5% des véhicules totaux des grandes métropoles. De plus, elles parcourent 15 fois moins de kilomètres qu’un véhicule normal. Le titre de collection les empêche d’être utilisées pour des trajets domiciles-travail ou dans le cadre professionnel. Les contraindre à ne plus circuler serait donc disproportionné et inadapté à la situation.
La carte grise de collection comme solution
Pour pouvoir se différencier des autres modèles, les voitures anciennes devront être munies de leur carte grise de collection. Pour rappel, si vous voulez y être éligible, il faut que votre véhicule soit :
-d’origine
-qu’il ne soit plus produit
-qu’il a été mis en circulation depuis 30 ans
Si vous êtes déjà détenteur de cette fameuse carte alors les restrictions dans les ZFE ne vous seront pas appliquées. Si ce n’est pas le cas nous vous conseillons vivement d’effectuer la procédure aux risques de future amandes.
A noter que malgré l’obtention de ce titre, les jours de pics de pollution et les jours de circulation alternée, votre véhicule devra rester chez vous. De plus, un contrôle automatique des autocollants dans les zfe devrait être mis en place durant cette année. Pour pouvoir l’assurer totalement, une vignette Crit’air des voitures de collection devrait être créée et promulguer d’ici peu. Wedrivit vous tiendra au courant des actualités sur ce sujet.
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Bonjour, il faudrait quand-même un certificat crit-air pour circuler dans les zones à faible émission, même si le type de véhicule concerné bénéficie d’une dérogation ? Donc, un véhicule de collection (plus de 30 ans) serait concerné ? Dans un tel cas, comment obtient-on ledit certificat ? Et si le véhicule collection est immatriculé dans un autre pays, où il bénéficie par ailleurs de dérogations de ce type, comment fait-on ?
Bonjour,
Merci pour votre question pertinente.
Voici un article qui pourra plus facilement vous aider : https://www.ecologie.gouv.fr/certificats-qualite-lair-critair
Bonne journée
L’équipe Wedrivit