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CHEVROLET Corvette C2
Herbiers (85), Vendée

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Alexandre

Propriétaire

Location de voiture de collection avec chauffeur

Avec chauffeur

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2 places

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Manuelle

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Essence

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1964

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Description véhicule

Pour 1964, Chevrolet n'a apporté que des changements évolutifs à la Corvette. En plus de la fenêtre principale du coupé, les deux entrées d'air simulées ont été éliminées du capot, bien que leurs empreintes soient restées. De plus, l'évent décoratif d'échappement sur le montant arrière du coupé a été rendu fonctionnel, mais uniquement sur le côté gauche. La garniture du panneau de culbuteur de la voiture a perdu une partie de ses nervures et a gagné de la peinture noire entre les nervures restantes; les enjoliveurs ont été simplifiés; et l'emblème de remplissage de carburant sur le coffre a gagné des cercles concentriques autour de son insigne de drapeaux croisés. À l'intérieur, la jante du volant de couleur originale était maintenant réalisée en noyer simulé. Quelques améliorations de suspension ont été apportées pour 1964. Les ressorts hélicoïdaux avant ont été changés de taux constant en taux progressif ou variable et ont été enroulés plus serrés en haut, tandis que l'épaisseur des feuilles du ressort transversal arrière a également été modifiée, offrant ainsi une conduite plus confortable sans sacrifier la manipulation. Les amortisseurs ont été retravaillés dans le même sens. La Corvette de 1964 est arrivée avec un nouvel amortisseur standard contenant dans son réservoir de fluide un petit sac de gaz fréon qui absorbait la chaleur. Chevrolet a ajouté plus d'isolation acoustique et a révisé les supports de carrosserie et de transmission pour la Corvette de 1964. Elle a également monté des bagues supplémentaires pour calmer la tringlerie de changement de vitesse et a placé une nouvelle botte autour du levier. Le résultat a été une voiture plus habitable pour le transport quotidien. Les choix de transmission sont restés essentiellement les mêmes qu'avant, mais la paire haute performance a reçu plusieurs améliorations notables. L'unité de levage solide a été entraînée avec un arbre à cames à grande levée et de longue durée pour produire 365 ch (272 kW) et respiré à travers un gros carburateur Holley à quatre corps au lieu de l'unité Carter du moteur de base. Le moteur à injection de carburant a également gagné 15 chevaux (11 kilowatts), ce qui porte son total à 375 ch (280 kW), mais à un prix alors élevé de 538,00 $. Bien que les options de transmission soient restées ostensiblement les mêmes pour 1964, les deux Borg-Warner T-10 à quatre vitesses ont cédé la place à une paire de boîtes de vitesses similaire construite dans l'installation de transmission de GM à Muncie, dans l'Indiana. À l'origine une conception Chevrolet, elle avait un boîtier en aluminium comme la boîte Borg-Warner mais était livré avec des synchroniseurs plus solides et des rapports plus larges pour une meilleure durabilité et maniabilité. Si les publications des passionnées ont aimé la première Sting Ray, elles ont adoré celle de 1964, bien que certains écrivains aient noté la tendance du cabriolet à vibrer et à trembler sur les routes accidentées. Les ventes de la Sting Ray de 1964 ont atteint 22 229 - un nouveau record pour la Corvette, même si ce n'est que légèrement par rapport à l'année-bannière 1963. Le volume des coupés a chuté à 8304 unités, mais les ventes de cabriolets ont plus que compensé, passant à 13925

Caractéristiques

  • Nombre de places : 2
  • Energie : Essence
  • Boite : Manuelle
  • Loueur : Loueur particulier
  • Nombre de portes : 2
  • Kilométrage : 50.000 - 100.000 Km
  • Consommation : 15 litres/100Km

Conditions Propriétaire

Caution : pas de caution demandée pour les locations avec chauffeur
Km supplémentaire : 0€/km

Conditions Assurance

La location est assurée par le propriétaire.

Conditions Annulation

Annulation gratuite de votre demande de location au plus tard 96 heures avant le début de la location. Le propriétaire en sera informé par mail et sur son compte en ligne. Vous serez remboursé dans un délai de 24 heures.

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