{"id":11433,"date":"2025-07-16T11:15:24","date_gmt":"2025-07-16T09:15:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.wedrivit.com\/blog\/?p=11433"},"modified":"2025-07-22T10:37:54","modified_gmt":"2025-07-22T08:37:54","slug":"meilleures-voiture-plage","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.wedrivit.com\/blog\/voiture\/collection\/meilleures-voiture-plage","title":{"rendered":"Voitures de plage: nos 8 p\u00e9pites anti canicule !"},"content":{"rendered":"\t\t
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L\u2019\u00e9t\u00e9 est l\u00e0, le soleil cogne, et une seule envie nous traverse : prendre la route, direction la plage ! Mais bien \u00e9videmment pas avec n\u2019importe quelle voiture \ud83d\ude09\u00a0<\/p>

Pour tout amateur d\u2019automobile ancienne, il existe des mod\u00e8les mythiques con\u00e7us pour filer sur les pistes sableuses avec style et d\u00e9contraction. Ces voitures ne sont pas juste des moyens de transport, elles sont une invitation au voyage, un art de vivre \u00e0 elles seules et un must have pour vos vacances \u00e0 la plage.<\/p>

Voici notre s\u00e9lection des plus belles voitures de collection pour rouler sur le sable et se la couler douce cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Citro\u00ebn M\u00e9hari (1968\u20131987) \u2013 L\u2019esprit libre \u00e0 la fran\u00e7aise<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Comment d\u00e9marrer un top sur les voitures de plage sans parler de la M\u00e9hari?\u00a0 Con\u00e7ue comme une voiture utilitaire \u00e0 l\u2019\u00e2me libertaire, la M\u00e9hari, d\u00e9voil\u00e9e en 1968, \u00e9tait la r\u00e9ponse de Citro\u00ebn aux besoins d\u2019un public en qu\u00eate d\u2019aventure. L\u00e9g\u00e8re, rustique et atypique, elle repose sur la plateforme de la Dyane 6, avec un moteur bicylindre de 602 cm\u00b3.<\/p>

Mais c\u2019est surtout sa carrosserie en ABS thermoform\u00e9, un plastique souple et l\u00e9ger, qui la rend unique. Inoxydable et facile \u00e0 nettoyer, elle supporte sans broncher les projections de sable et les embruns marins. Son poids plume (\u00e0 peine 525 kg) et sa garde au sol convenable en font une excellente compagne pour la plage.<\/p>

La M\u00e9hari a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e par l\u2019arm\u00e9e fran\u00e7aise, la gendarmerie\u2026 mais aussi pour les balades sur les plages de Saint-Tropez, o\u00f9 elle devient l\u2019ic\u00f4ne estivale des ann\u00e9es 70. Elle incarne \u00e0 merveille l\u2019esprit d\u00e9contract\u00e9 du sud de la France.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLouer une M\u00e9hari<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Renault Super 5 Belle \u00cele (1989\u20131992) \u2013 La citadine transform\u00e9e en cabriolet baln\u00e9aire<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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La Renault Super 5 Belle \u00cele est une curiosit\u00e9 de bord de mer, n\u00e9e de l\u2019imagination du carrossier fran\u00e7ais Teilhol. Sur la base de la populaire Super 5, cette version baln\u00e9aire adopte une silhouette compl\u00e8tement reconfigur\u00e9e, avec une carrosserie en polyester, un pare-brise raccourci, une sellerie color\u00e9e et surtout, un toit d\u00e9couvrable pens\u00e9 pour les vacances.<\/p>

Produite en petite s\u00e9rie entre 1989 et 1992, elle reprend les motorisations d\u2019origine de la Super 5 (essentiellement le 1.1L essence), mais son int\u00e9r\u00eat n\u2019est pas dans la performance. Ce mod\u00e8le est taill\u00e9 pour la balade, avec un style \u00e0 mi-chemin entre la M\u00e9hari et la voiture de plage customis\u00e9e. C\u2019est une invitation \u00e0 rouler lentement, en maillot de bain, cheveux au vent, \u00e0 la recherche du spot parfait.<\/p>

On retrouve encore aujourd\u2019hui quelques exemplaires sur les c\u00f4tes atlantiques, notamment\u2026 \u00e0 Belle-\u00cele-en-Mer, o\u00f9 elle porte plut\u00f4t bien son nom. Rare et atypique, elle s\u00e9duit par son c\u00f4t\u00e9 d\u00e9cal\u00e9 et r\u00e9solument estival, parfait pour ceux qui veulent se d\u00e9marquer tout en gardant une touche populaire<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tSuper 5 Belle Ile en location<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Mini Moke (1964\u20131993) \u2013 L\u2019anglaise devenue star des plages<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Initialement con\u00e7ue par BMC comme une version militaire de la Mini, la Moke (qui signifie \u201c\u00e2ne\u201d en argot anglais) a \u00e9t\u00e9 recal\u00e9e par l\u2019arm\u00e9e britannique, jug\u00e9e trop basse pour les terrains difficiles. Ironie du sort, c\u2019est cette silhouette l\u00e9g\u00e8re, ouverte, presque na\u00efve, qui s\u00e9duira les vacanciers du monde entier.<\/p>

Dot\u00e9e du m\u00eame moteur que la Mini (848 cm\u00b3 \u00e0 998 cm\u00b3 selon les versions), elle b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un comportement vif, d\u2019une maniabilit\u00e9 exceptionnelle et d\u2019une tenue de route surprenante. Sa simplicit\u00e9 est sa force : peu de pi\u00e8ces, peu de poids, beaucoup de charme.<\/p>

Elle est adopt\u00e9e tr\u00e8s t\u00f4t par les stars hollywoodiennes comme Brigitte Bardot ou les Beatles, qui en font un accessoire de mode. La Mini Moke s\u2019impose comme la voiture de plage chic et rebelle.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tAUSTIN mini moke en location<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Suzuki Samurai (1981\u20132004) \u2013 Le petit 4x4 au grand c\u0153ur<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00c0 premi\u00e8re vue, le Suzuki Samurai n\u2019a pas l\u2019allure d\u00e9cal\u00e9e d\u2019une M\u00e9hari, pourtant, ce petit 4×4 japonais, rustique et intr\u00e9pide, est devenu au fil des ann\u00e9es un compagnon de plage appr\u00e9ci\u00e9 pour sa simplicit\u00e9, sa robustesse et sa capacit\u00e9 \u00e0 se faufiler partout.<\/p>

Issu du LJ80 et du SJ410, le Samurai d\u00e9barque en Europe au d\u00e9but des ann\u00e9es 80. Disponible en version cabriolet, il est motoris\u00e9 par un 1.0 ou 1.3 L essence selon les versions, avec une transmission int\u00e9grale et des capacit\u00e9s de franchissement \u00e9tonnantes pour un gabarit aussi compact. Gr\u00e2ce \u00e0 son poids l\u00e9ger, ses ponts rigides et sa garde au sol \u00e9lev\u00e9e, il passe l\u00e0 o\u00f9 bien des SUV modernes h\u00e9sitent. Sur le sable, il s\u2019en sort avec brio, d\u2019autant plus qu\u2019il est facilement modifiable (pneus larges, arceau, etc.).<\/p>

Dans les ann\u00e9es 90, il devient une ic\u00f4ne des stations baln\u00e9aires espagnoles et portugaises, o\u00f9 il est utilis\u00e9 aussi bien pour la plage que pour grimper les chemins caillouteux des campagnes. En version d\u00e9couvrable, avec des couleurs vives et souvent personnalis\u00e9 par ses propri\u00e9taires, le Samurai incarne une forme de libert\u00e9 simple et joyeuse.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Volkswagen 181 \"Thing\" \u2013 La baroudeuse d\u00e9cal\u00e9e<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dans les ann\u00e9es 70, Volkswagen remet au go\u00fbt du jour une vieille recette : celle de la K\u00fcbelwagen de la Seconde Guerre mondiale. Ainsi na\u00eet la Type 181, surnomm\u00e9e \u00ab\u00a0The Thing\u00a0\u00bb aux \u00c9tats-Unis, con\u00e7ue pour \u00eatre rustique, simple et amusante.<\/p>

Elle reprend la m\u00e9canique de la c\u00e9l\u00e8bre Coccinelle (moteur 1.5 puis 1.6L refroidi par air), avec une carrosserie anguleuse, des portes amovibles, un pare-brise rabattable et une garde au sol appr\u00e9ciable. Elle se manie bien sur les plages et les chemins sablonneux gr\u00e2ce \u00e0 son poids contenu et sa motricit\u00e9 arri\u00e8re.<\/p>

Au Mexique et dans certaines \u00eeles des Cara\u00efbes, elle est toujours utilis\u00e9e comme taxi touristique, preuve de sa robustesse et de son look intemporel.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Renault Rodeo (1970\u20131987) \u2013 L\u2019alternative hexagonale<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Souvent dans l\u2019ombre de la M\u00e9hari, la Renault Rodeo m\u00e9rite pourtant d\u2019\u00eatre mise en lumi\u00e8re. D\u00e9velopp\u00e9e par ACL (Ateliers de Construction du Livradois) pour Renault, elle s\u2019inscrit dans la m\u00eame philosophie : voiture l\u00e9g\u00e8re, d\u00e9couvrable, avec une carrosserie en polyester.<\/p>

Bas\u00e9e sur les Renault 4, 6 ou Express selon les versions, elle h\u00e9rite de motorisations allant de 845 cm\u00b3 \u00e0 1 108 cm\u00b3. Plus rare que la M\u00e9hari, elle offre une conduite un peu plus \u201cautomobile\u201d tout en conservant sa vocation utilitaire et estivale.<\/p>

Certaines versions de la Rodeo ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9es sur les plages de l\u2019Atlantique par des clubs de surf ou des offices du tourisme, s\u00e9duits par sa modularit\u00e9 et son entretien facile.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Jeep Willys CJ \u2013 L\u2019aventuri\u00e8re d\u2019origine<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Difficile de faire plus l\u00e9gendaire que la Jeep Willys. D\u00e9riv\u00e9e directement du mod\u00e8le militaire MB de la Seconde Guerre mondiale, la CJ (pour \u201cCivilian Jeep\u201d) est lanc\u00e9e d\u00e8s 1945 pour les usages civils. C\u2019est la voiture des pionniers, des agriculteurs, mais aussi des amateurs de grands espaces.<\/p>

Motoris\u00e9e par un 4 cylindres \u201cGo Devil\u201d de 2.2 L, elle offre un couple g\u00e9n\u00e9reux et une transmission 4×4 simple mais efficace. Sur sable, elle se sent comme chez elle, capable de franchir des dunes que bien des SUV modernes redouteraient.<\/p>

Pendant les ann\u00e9es 50, on retrouve la Jeep Willys sur les plages de Californie, mais aussi au Maroc ou au Br\u00e9sil, souvent d\u00e9cor\u00e9e de motifs artisanaux ou reconvertie en v\u00e9hicule de plage local.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Les Buggies sur base Coccinelle \u2013 L\u2019esprit custom californien<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Dans les ann\u00e9es 60, un Am\u00e9ricain nomm\u00e9 Bruce Meyers con\u00e7oit le premier \u201cdune buggy\u201d sur base de Volkswagen Coccinelle : le c\u00e9l\u00e8bre Meyers Manx<\/strong>. En raccourcissant le ch\u00e2ssis de la Coccinelle, en y greffant une coque en fibre de verre et de grosses roues, il cr\u00e9e un v\u00e9hicule l\u00e9ger, nerveux et totalement d\u00e9di\u00e9 au plaisir.<\/p>

Les buggies se d\u00e9clinent ensuite en centaines de versions artisanales en Europe, notamment en France (Apal, Charly, Sovra\u2026), souvent immatricul\u00e9s comme v\u00e9hicules de loisir. Avec leur moteur \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, leur faible poids et leur allure unique, ce sont des stars incontest\u00e9es des plages.<\/p>

Certains buggies fran\u00e7ais \u00e9taient utilis\u00e9s dans les stations baln\u00e9aires pour les concours de beaut\u00e9 ou les parades estivales, avec musique \u00e0 fond et couronnes de fleurs sur les pare-brise.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tLouer une VW Buggy<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Avant de poser les roues sur le sable...<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Avant de filer vers l\u2019horizon les cheveux au vent, mieux vaut prendre quelques pr\u00e9cautions pour profiter pleinement de votre escapade sans risquer d\u2019endommager votre pr\u00e9cieuse voiture de collection. D\u2019abord, il est essentiel d\u2019adapter la pression des pneus. Sur le sable, une pression plus basse qu\u2019\u00e0 l\u2019habitude am\u00e9liore l\u2019adh\u00e9rence en augmentant la surface de contact, ce qui \u00e9vite de s\u2019enliser dans les zones plus souples ou humides.<\/p>

Il faut \u00e9galement veiller \u00e0 ne jamais s\u2019approcher de l\u2019eau de mer. Les embruns et les projections sal\u00e9es sont particuli\u00e8rement agressifs pour les pi\u00e8ces m\u00e9talliques et peuvent acc\u00e9l\u00e9rer la corrosion, m\u00eame sur une carrosserie restaur\u00e9e. Pour cette m\u00eame raison, un nettoyage minutieux du ch\u00e2ssis est vivement recommand\u00e9 apr\u00e8s chaque sortie. L\u2019id\u00e9al est de rincer \u00e0 grande eau toutes les parties expos\u00e9es, y compris les dessous du v\u00e9hicule, pour \u00e9liminer sable, sel et humidit\u00e9 r\u00e9siduelle.<\/p>

Enfin, il convient de se renseigner en amont sur la r\u00e9glementation locale. Dans de nombreuses communes fran\u00e7aises, la circulation sur le sable est interdite afin de prot\u00e9ger l\u2019\u00e9cosyst\u00e8me c\u00f4tier. Toutefois, certaines plages sp\u00e9cifiques ou terrains priv\u00e9s autorisent ce type de pratique, notamment \u00e0 l\u2019occasion de rassemblements ou d\u2019\u00e9v\u00e9nements automobiles. Mieux vaut donc toujours s’assurer d’\u00eatre dans les clous, pour rouler librement sans risquer l\u2019amende\u2026 ou l\u2019impopularit\u00e9.<\/p>

Les voitures de plage anciennes ne sont pas faites pour aller vite, ni pour impressionner par leur puissance. Leur vraie force, c\u2019est de vous inviter \u00e0 ralentir. \u00c0 prendre le temps de savourer chaque virage sur une petite route c\u00f4ti\u00e8re, de sentir le vent sal\u00e9 sur votre visage, ou d\u2019\u00e9couter le moteur ronronner doucement au rythme des chemins de campagne.<\/p>

Que ce soit sur les sentiers sablonneux d\u2019une plage encore endormie ou entre les haies fleuries d\u2019un paysage rural, ces voitures offrent une mani\u00e8re unique de vivre les vacances. Elles transforment chaque trajet en balade, chaque d\u00e9tour en moment de plaisir.<\/p>

Leur conception simple, leur silhouette ouverte et leur ambiance r\u00e9solument estivale en font les compagnes id\u00e9ales pour explorer les environs, s\u2019arr\u00eater o\u00f9 bon vous semble, et profiter du moment. \u00c0 bord d\u2019une M\u00e9hari, d\u2019une Moke ou d\u2019une vieille Jeep, on ne se presse pas : on savoure. Et c\u2019est peut-\u00eatre \u00e7a, la vraie d\u00e9finition de l\u2019\u00e9vasion.<\/p>

Et si vous ne poss\u00e9dez pas encore l\u2019une de ces merveilles roulantes, rien ne vous emp\u00eache d\u2019en profiter le temps d\u2019un week-end ou de quelques jours de vacances. Gr\u00e2ce \u00e0\u00a0Wedrivit<\/a>, il est possible de louer une voiture ancienne aupr\u00e8s de passionn\u00e9s, partout en France. Vous pouvez ainsi vous offrir une vir\u00e9e en M\u00e9hari, en Mini Moke ou en buggy vintage sans les contraintes de l\u2019entretien ou du stockage. C\u2019est l\u2019occasion id\u00e9ale de go\u00fbter au charme des voitures de plage, de cr\u00e9er des souvenirs inoubliables\u2026 et peut-\u00eatre, de d\u00e9clencher un coup de c\u0153ur pour la collection.<\/p>

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L\u2019\u00e9t\u00e9 est l\u00e0, le soleil cogne, et une seule envie nous traverse : prendre la route, direction la plage !
\nMais bien \u00e9videmment pas avec n\u2019importe quelle voiture \ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11434,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17,1,6],"tags":[],"class_list":["post-11433","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-culture-automobile","category-tous-les-articles","category-voiture"],"yoast_head":"\nVoitures de plage : nos 8 p\u00e9pites anti canicule \u00e0 d\u00e9couvrir !<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez 8 voitures de plage vintage \u00e0 louer cet \u00e9t\u00e9. 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